Министр заверил, что дизель до Висагинаса не отменят. Спасибо нашим комментаторам!
В Висагинасе 29 08 2018 3057 просмотров

Министр заверил, что дизель до Висагинаса не отменят. Спасибо нашим комментаторам!

Вчерашняя информация (28 августа) о том, что маршрут дизель-поезда из Вильнюса может закончится в Игналине - Оптимизация на железной дороге. Дойдет ли дизель до Висагинаса? – вызвала большое количество откликов читателей. Причем, не только висагинских.

Директор по коммуникациям «Lietuvos geležinkeliai» Мантас Дубаускас на своей странице в «Фейсбуке» дал комментарий о том, что информация Министерства сообщений, опубликованная на нашем сайте, «взволновала висагинцев» тем, что «город может остаться без поезда».

М. Дубаускас сообщил, что маршрут «Игналина-Висагинас» был приведен в качестве «теоретического примера». Но, как известно, от министерских теорий до практических действий бывает куда более короткий путь, чем от Игналины до Висагинаса.

Сегодня, 29 августа, с утра, министру сообщений Рокасу Масюлису позвонила Даля Штраупайте и передала суть разговора: «Министр поблагодарил комментаторов и заверил, что этот вопрос не обсуждается, и что цель министерства – расширить сеть железнодорожного транспорта».

Однако в публикации Оптимизация на железной дороге. Дойдет ли дизель до Висагинаса?, основанной на информации сайта Министерства сообщений, ясно говорится, что «потери (на ж/д) сильно сократятся, если в отдаленных частях маршрутов использовать автобусы, а в качестве примера упомянут и маршрут Вильнюс - Игналина - Висагинас/ Турмантас.

Член Сейма Альгимантас Думбрава, который также занимается данной темой, опроверг разговоры о том, что, якобы, вопрос об урезании маршрутов не поднимается. «Сегодня (29 августа) этот вопрос рассматривается на заседании правительства», - информировал утром А. Думбрава, который тоже возмущен намерением лишить висагинцев возможности путешествовать поездом от/до своей станции.

По мнению нашего члена Сейма, одной из причин оптимизации ж/д перевозок является желание министерства сэкономить на компенсации льготных билетов, переложив эту ношу на самоуправления, которые дотируют автобусные перевозки.

Так что нет дыма без огня, и волна протеста, поднятого висагинцами, оказалась очень даже своевременной. А нам, как редакции, приятно, что наш сайт читают и республиканские чиновники.

Сегодня, 29 августа, Министерство сообщений распространило информацию о том, что «конкретные маршруты, в которых могла бы быть использована модель» комбинированных перевозок (т.е., автобус-поезд, поезд-автобус) еще не выбрана.

Внедрить новую модель перевозок планируют в конце 2019 – 2020 годах. Но, несмотря на отдаленность даты и заверения министра, данные нашему мэру, расслабляться не следует.

Оставайтесь с нами, дорогие читатели, и мы будем вместе доносить «глас народа» до чиновников любого уровня.

Инна Негода

news.tts.lt

Все авторские имущественные права и смежные права на размещенную на сайте news.tts.lt информацию принадлежат ЗАО "Telekomunikacinių technologijų servisas", если не указано иное.
Подробнее об использовании материалов сайта