
БЕЗ ЦЕНЗУРЫ: Внедрение "мусорного" налога перспективно - но какова цена вопроса?
Как мы знаем на ближайшем заседании Совета ВСУ планируется изменить порядок организации работ по вывозу бытовых отходов и решить вопрос по введению т/н. "мусорного" налогобложения, вместо тарифов на оплату услуг ЗАО "Висагино Бустас" за вывоз бытовых отходов. :::Идея сама по себе не нова и она успешно реализована в ряде западных стран Евросоюза, и это могут подтвердить все висагинцы которые прикупили там себе квартиры, ну скажем в в солнечной Болгарии и т/д. Со слов этих счастливчиков, годовой "мусорный" налог они там оплачивают в разы меньше чем мы здесь оплачиваем услуги по вывозу бытовых отходов по тарифам сегодняшнего дня ЗАО "ВБ". С одной стороны, введение "мусорной" пошлины будет дисциплинировать все физические и юридические лица производящие бытовые отходы (муссор) и вынудит их всех оплачивать расходы по его утилизации, и это хорошо ибо у последних не будет интереса и смысла "мудрить", тоесть вывозить и выбрасывать свой мусор в неустановленные для этой цели места, что для природного ландшафта будет весьма благоприятным событием. С другой стороны, увеличится число физических и юридических лиц оплачивающих работы по вывозу муссора, как говорится, произвел мусор-убери, а если нет - то плати тем кто его убирает. И это правильно. Вывод: внедрение "мусорного" налога перспективно, но если этот налог будет установлен в размере сегодняшних тарифов ЗАО "Висагино Бустас", то этим самым будет узаконена оплата услуг этой "канторы" которая имеют рентабельность по этим работам, мягко говоря, порядка 200%, иначе как же тогда можно объяснить то обстоятельство что не увеличивая тарифы за вывоз мусора, как нам говорят некоторые депутаты, порядка 8 лет к ряду данное предприятие, по этой статье затрат, имело прибыль все прешевствующие годы, даже в годы когда число жителей было более чем на 10% больше чем оно есть на сегодня. А на сегодня, по факту, количество образования бытовых отходов в городе уменьшилось из-за того что значительная часть людей разъехались по заграницам, многие умерли и вообще пенсионеры резко сократили потребление продуктов по причине снижения своей покупной и платежной способности. Попытаюсь объяснить свою позицию в части оценки т/н "безбедного" существования ЗАО "ВБ" на конркетных примерах. Так в жилом дворе образованного ул.Висагино-ул.Партизану стоят 2 (два) спаренных двухподъездных 9-ти этажных дома (108 квартир). Вывозят мусор от этих домов контейнерами 3 раза в неделю. Там также стоят 6 (шесть) 5-ти этажных дома (150 квартир). Вывозят мусор от них ежедневно путем выноса его жителями к автомобилю-муссоровозу прибывшему к месту сбора по Графику. Неоднократно лично наблюдая я устанвил: 1) в 9-ти этажных домах, на момент вывоза мусора, контейнера были заполнены фактически на 1/4-1/3 их объема. Вывод: есть ральный недогруз контейнеров, (стало быть контейнеровозы, условно говоря, возят "воздух") - отсюда неоправданные затраты по их вывозу со стороны ЗАО "ВБ", хотя оплата этих услуг берется стабильно по тарифам из расчета размера площади квартиры (кв.м). 2) касаемо жителей 5-ти этажных домов, то мною установлено что ежедневно из этого жилого массива выносят к автомобилю-муссоровозу бытовые отходы жители порядка 25-40 человек, (аналогично представлют интерес 25-40 квартир) и так каждый последующий вечер. Отсюда, разделив число квартир во дворе (150) на количество людей ежедневно выносящих муссор (условно берем 40 чел.) - можем определить цикл, тоесть за сколько дней все жители один раз вынесут свой мусор к автомобилю. Делим и получаем результат, а соответсвенно делаем вывод что практически из каждой квартиры этого двора, люди в среднем в 3-4 дня только один раз выходят к автомобилю и выносят свой мусор. Не удивляйтесь, такова математика. Вывод: имеется все тот же недогруз автомобиля-мусоровоза, хотя опять таки с этих жителей берется оплата за мусор по полной, тоесть по тарифам из расчета размера площади квартиры (кв.м). Как Вы все понимаете что при ныне существующей схеме организации вывоза мусора и оплаты этих услуг по тарифам сегодняшнего дня, то в случае если бы ежедневно к автомобилю выходило число жителей не с 40 квартир, как это есть в реале, а к примеру сразу со всех 150 квартир одновременно, то оплата бы за вывоз мусора осуществлялась бы в месяц по все тем же ранее утвержденным для ЗАО "ВБ" тарифам. Вывод: раз ЗАО "ВБ" работало все 8 лет прибыльно, то тарифы однозначно были завышены в своих расчетах и автомобили - муссоровозы работали на маршрутах постоянно недогружеными в точке их загрузки. А теперь представим, что в наших дворах сделали подземные контейнера и жители, с периодичностью вышеуказанной мною, (на основе личных наблюдений), все так же выносили бы к ним мусор, то данный бы контейнер заполнялся полностью всеми жителями 5-ти этажных домов не менее чем за 3 (три) дня - следовательно и автомобилю нет уже нужды каждый день по "Графику..." приезжать к ним, а он теперь уже приедет забирать мусор из этого контейнера только один раз в 3 (три) дня, что в три раза реально сокращает составляющую транспортных расходов и оплату труда опператоров в существующем тарифе сегодняшнего дня. Вывод: для 5-ти этажных домов строительство подземных контейнерных площадок под мусор будет эффективно, а следовательно и целесообразно для собственников квартир только в случае если предполагаемый месячный, (годовой) "мусорный" налог будет установлен теоретически в 3 раза меньше размером чем месячная, (годовая) оплата этих услуг ЗАО "ВБ" по утвержденным тарифам сегодняшнего дня. Что касаемо решения этого вопроса для собственников квартио 9-ти этажек, то такое решение приемлемо и для них, тоесть для них по вышеоговоренной схеме не только можно, а и нужно теоретически снижать в 3 (три ) раза тариф уже сегодня даже при существующей на сегодня схеме вывоза контейнеров от мусроприемных камер домов и тогда ЗАО "ВБ" будет получать свои дивиденты по факту в размерах достаточных на компенсацию имевших с ее стороны затрат на эти работы + получать заслужено размер "скромной" прибыли. Вывод: при такой схеме оплаты услуг по вывозу мусора уже не будет идти речь в среде горожан о неоправданных доходах этого предприятия по этой статье расходов. Последнее будет только на пользу "монополистам" этой работы ибо заставит непосредственных организаторов этого вида работы в ЗАО "ВБ" внедрять НОТ на своем участке работы, а не заниматься вопросом изыскания возможностей повышения размеров тарифов и вынесение, с завидной настойчивостью это вопроса (брать "измором") на рассмотрение Совета ВСУ. В случае, если же жители 9-ти этажных домов согласятся чтобы у них на площадках наглухо заварили мусоропроводы (а такое желание у Учредителей ЗАО "ВБ" имеется) и они стали бы выносить свой мусор круглогодично во двор к месту подземной контейнерной площадки, то тут следует еще и учеть то обстоятельство, что каждый житель 9-ти этажного дома будет, вынося мусор, пользоваться лифтом, что в конечном итоге увеличит расходы на оплату электроэнергии используемую для работы лифтов на эти цели. В этом плане, по моим прикидкам, увеличение стоимости в оплате лифта тоже будет для каждого собственника квартиры порядка 10-15% и каснется оно жителя проживающего выше 2-го этажа дома ( в нашем случае это будет 84 квартиры). Вывод: собственников квартир 9-ти этажного дома заставлять в административном порядке выносить свой мусор во двор к подземной контейнерной площадке и вовсе нецелесообразно ибо это уже не есть забота о человеке и об его удобствах, а это уже будет принуждение его к выполонению распоряжений административного толка, что и вовсе не есть демократично, особенно в таком цивилизованном государстве Евросоюза как Литва, к тому же еще и будет нарушать права человека "на свободу выбора действий". Учитывая то обстоятельство что висагинцы в принцыпе хорошие, понимающие и не "кровожадные" люди, то они пожалуй бы положительно приняли тему строительства подземных контейнерных площадок в их дворах даже в случае если бы размер "мусорного" налога был установлен в два разе ниже чем существующая на сегодня плата на вывоз мусора по утвержденным таприфам. При таком подходе, ЗАО "ВБ" не будет получать неоправданные доходы, а жители не будут нести изишне высокие расходы, и тоже неоправданно.При таком подходе в данном деле, как говорится, "и овцы будут целы и волки сыты", да и депутаты ВСУ, принявшие такое разумное решение, будут спать спокойно с чувством честно исполненного своего долга перед избирателем. Все бы тут было хорошо, но......(продолжение следует)
Александр Клочан
Krovinių pervežimas Visagine ir visoje Lietuvoje.
Užnešame ir išnešame daiktus, baldus, išvežame statybines ir kitas šiukšles ir t.t.
Tel.+370-628-14441, +370-625-45777
Грузовые перевозки по Висагинасу и всей Литве.
Заносим и выносим крупногабаритные вещи, вывозим строительный мусор и т.д. Тел. +370-628-14441, +370-625-45777