БЕЗ ЦЕНЗУРЫ: Зачем рубить деревья? В продолжение темы

Поскольку я лично к этим всем вопросам (делам), упомянутым в статье «Зачем рубить деревья – украшение двора?», имею непосредственное отношение, то хотел бы довести до горожан и своих избирателей следующее.:::

С одной стороны, конечно же, жаль, что приходиться рубить деревья в этих двух дворах. Как правильно подметила автор статьи Е. Дедейко, – «деревья есть украшение двора» и они являются практически ровесниками нашему городу. Однако по иному выполнить в этих дворах работы в соответствии с уже разработанным техническим проектом по реконструкции этих дворовых территорий, просто не предоставляется возможным.

Жители этих дворов прекрасно знают, в каком плохом техническом состоянии находятся на сегодня территории этих дворов (за исключением зеленых насаждений), особенно проезжая часть внутри двора. Ширина проезжей части не позволяет разъехаться двум автомобилям без заезда на тротуар, покрытие дороги разбито и изношено, бордюрные камни разрушаются и из них торчит арматура, тротуарные плитки просели и раздавлены. Мусоровывозящие спецавтомобили не могут свободно подъехать к мусороприемным камерам и забрать контейнер с мусором. Зимой тяжелая снегоуборочная техника не то что очистить дорогу от снега, а и просто беспрепятственно проехать не может внутри дворовой территории. В этих дворах бегают и играют на детских площадках ребятишки, что просто недопустимо, поскольку их расположение находится в опасной близости к путям движения автотранспорта.

Все эти вышеотмеченные моменты говорят о том, что эти дворовые территории, особенно подъездные пути и пешеходные тротуары, давно уже не соответствуют требованиям текущего момента и подлежат незамедлительному ремонту. Не мог же 40 лет тому назад генпректировщик в лице ВНИПИЭТ, проектируя п.г.т Снечкус, предположить, что в нашем городе в будущем наступит время, когда число автомобилей станет в разы больше, чем число велосипедов, а практически каждый второй житель города будет иметь в собственности по автомобилю. Литва уже давно входит в состав Евросоюза, поэтому в современном дорожном строительстве и градостроительстве необходимо руководствоваться существующими европейскими нормативными актами и, по возможности, приводить к этим нормам уже имеющееся дорожное хозяйство и инфраструктуру города.

Так что же планируется выполнить в этих двух дворах, согласно требованиям нового технического проекта «Реконструкция дворовых территорий»? Планируется подъездные автомобильные пути привести к европейским техническим требованиям: расширить, обустроить проезжую часть, заменить полностью основание и покрытие автомобильной дороги. В результате работ будет полностью заменено и покрытие пешеходных тротуаров, расширена стоянка автомобилей.

Полностью будет реконструирована ливневая канализация, потому как последняя (труба) лежит не на проектной отметке, не имеет нужного уклона, в результате чего скорость течения воды в ней замедлена, и это привело к тому, что песок более чем на 2/3 диаметра забил сечение «ливневки». Поэтому часть воды, в период активного таяния снега, либо в период интенсивных дождей не успевает вытекать через ливневую канализацию и вытекает вдоль фундамента дома. В следствии этого вода попадает во внутрь подвала дома, к примеру в девятиэтажку по ул. Висагино, 9/13, что, конечно же, недопустимо с точки зрения устойчивости дома и его прочностных характеристик.

Стоимость работ по реконструкции этих дворовых территорий составляет 2 282 122 лит, из которых – 1 237 930 лит за работы во дворе по ул.Висагино 11, 9/13 и ул. Партизану и 1 044 192 лита за работы во дворе по ул.Космосо 28,30 и Партизану. Работы будут выполнять две подрядные организации – ЗАО «Вилстата» и вильнюсское ЗАО «Евровия». Не будет забыта и детская площадка. Она будет построена в безопасном для детей месте, что очень важно.

Вопрос реконструкции этих двух дворовых территорий уже давно записан в Плане стратегического развития города, однако он не решался из-за отсутствия финансов на эти работы. Сейчас, как никогда, трудно с финансами, но руководство города все-таки нашло возможность профинансировать этот проект в этом году. И запустило в установленном порядке механизм закупок договорных работ на проектирование, подрядные работы, на закупку материалов. Все эти процедуры на сегодня уже выполнены.

Полная реконструкция здесь была просто необходима, поскольку каждый год делать «ямочный ремонт», как мы сами все убедились, – не рационально и расточительно. А от «пеньков» спиленных деревьев избавиться очень даже просто. Они будут выкорчеваны и эти места будут закатаны асфальтом. Восстановить же в будущем эти срезанные деревья можно, и это вполне реализуемо. Для этого, после реконструкции дворовых территорий здесь будут посажены новые деревья, правда уже по новому плану озеленения и благоустройства дворов.

Будем надеяться, что ЗАО «Вилстата» и ЗАО «Евровия» качественно справятся с поставленной задачей. И тут нужно сказать спасибо администрации самоуправления и городской Комиссии по безопасности движения, которые пошли навстречу многочисленным пожеланиям жителей этих дворов и сочли возможным начать выполнение этих работ в первоочередном порядке в 2013 году.

Надо сказать, что жители с этим вопросом подходили ко мне неоднократно на депутатский прием. Их пожелания, просьбы, наказы я передавал администрации самоуправления. Знаю, что желающих использовать деньги для реконструкции других дворовых территорий нашего города было очень даже много. И чтобы разрешить этот вопрос по справедливости, члены городской Комиссии по безопасности движения под председательством замдиректора администрации В. Шлаустаса целенаправленно объездили заявленные жителями города проблемные дворы. И в результате, выбрали приоритетные дворы – те, которые остро нуждаются в технической реконструкции. При этом наибольшее внимание было уделено именно безопасной организации движения транспорта внутри дворов и, конечно же, вопросу детской безопасности. Учитывался и срок эксплуатации указанных проездных внудридворовых путей. В данном случае он составляет порядка 30 лет без капитального ремонта.

От своего имени, прошу жителей этих дворов, своих избирателей, немного потерпеть с временными неудобствами, связанными с выполнением работ по реконструкции их дворовых территорий и проследить за качеством выполняемых работ со стороны строителей.

Думаю, что жителям не следует особо возмущаться по этому поводу, ибо эти работы надо было когда-нибудь начинать.

Александр Клочан

Зам.председателя Комитета по местному хозяйству и городскому развитию, член Комисии по безопасности движения