Водительское удостоверение в телефоне: опасаются, что не все страны смогут к этому подготовиться

Delfi: До 2027 г. все страны Евросоюза (ЕС) должны предоставить жителям и компаниям хотя бы один вариант приложения для хранения цифровых документов на смартфоне.

В нем окажется и цифровое водительское удостоверение. Пока учреждения ведут подготовительные работы, у жителей возникает масса вопросов: что будет, если пропадет интернет, потеряю смартфон, наконец, все ли страны будут одинаково прогрессивными?

Каунасец Матас – часто путешествует на автомобиле. По его словам, когда он услышал о цифровом водительском удостоверении, обрадовался, однако потом возникли сомнения, точно ли все будет так гармонично, как в проекте закона. „Когда вы путешествуете по Европе, наверное, видите, как меняется скорость интернета, отличается возможность безналичного расчета, я уже не говорю о доступности цифровых услуг. Хотя страны ЕС обязали подготовиться, когда видишь эту разницу в обычных моментах – становится неспокойно, точно ли где-то на юге ты сможешь ездить с электронным документом“, – сказал он.

Проводят тестирования Для рассмотрения разных сценариев использования цифровых документов, ЕС параллельно проводить четыре пробных проекта. Литва является частью проекта Potential, его осуществляет Департамент информации и связи при МВД вместе с МВД, Центром выдачи персональных документов при МВД, Regitra и каршеринговой компанией CityBee. Глава проекта Вилма Мисюконене обратила внимание на то, что основная цель тестирования – подготовка и согласования существенных принципов, процессов, стандартов и обеспечить, чтобы все должным образом работало на европейском уровне.

„Необходимые юридические установки Литве придется перенести в свою правовую базу. После осуществления всего, эта возможность будет представлена жителям. В Литве тестируют один сценарий использования такого приложения – цифровое водительское удостоверение“, – сказала Мисюконене. По ее словам, в прошлом году провели тестирование на национальном уровне, в этом году началось тестирование на межгосударственном уровне. „Литовская команда Potential уже провела сотни испытаний с разными странами. Во время этого тестирования проверяют, как цифровое удостоверение работает в разных ситуациях: когда иностранец предъявляет свой документ в Литве и когда гражданин Литвы пользуется им в других странах, например, когда арендует авто или предъявляет документ полиции“, – сказала глава проекта.
Будет работать и без интернета Один из наиболее частых вопросов – как это будет работать без стабильной интернет-связи, однако эксперт компании ИТ Baltic Amadeus Мартинас Савицкас заверил, что такие опасения безосновательны. По его словам, такой цифровой продукт защищен от рисков. „Такие услуги не бывают полностью зависимыми от интернета – часть базовой функциональности будет доступна и без этого. Для этого будут использовать криптографические модули алгоритмы мобильного гаджета. Один из способов проверки – сканирование QR-кода. Это будет действовать так же, как, например, проверка билета в вильнюсском общественном транспорте, когда контролеру показывают QR-код. Альтернативы – NFC и Bluetooth“, – сказал эксперт.

Однако Савицкас убежден, что жители не будут слепо полагаться на цифровой документ. По его слова, естественным образом будет переходный период, люди будут возить цифровой документ и обычный. „Надо понимать, что даже при высокой технологической надежности граждане ЕС все равно будут зависеть от действия гаджета – его можно потерять, он может разрядиться, разбиться или сломаться. Трудно представить, что литовцы поедут в Европу и не возьмут водительское удостоверение или идентификационную карту“, – сказал эксперт. „Когда появились цифровые платежные карты на смартфонах, люди охотно стали ими пользоваться, но по-прежнему они носят с собой обычную карту. Позже, когда люди убедились в надежности цифрового варианта, они перестали все время носить физические карты“, – прибавил он. Литва – сильна в сфере внедрения цифровых технологий Савицкас обратил внимание на то, что создаваемый в Литве продукт будет работать на основе проверенных на рынке принципов, поэтому – это не новинка. „Услуга EUIDW – это объединенный знакомый нам комплект технологий. После соединения хорошо знакомых и используемых в Литве систем, таких как Smart-ID, Dokobit или Dropbox, будет создана услуга, которая будет действовать по стандартной модели во всем ЕС“, – сказал он. Мисюконене отметила, что при создании нового продукта главное - вопрос безопасности, который стараются проверить и обеспечить. „Должны осуществить комплексные меры кибербезопасности – от обязательной регистрации поставщиков услуг, получения сертификатов участниками, постоянного контроля и аудита до шифровки данных и защиты в телефоне“, – сказала собеседница.

Савицкас не исключает сомнения в вопросе разной степени готовности стран. По его словам, у Литвы есть опыт, и она может стать примером, однако другие страны, возможно, не настолько прогрессивны в этой сфере. „Литва, по сравнению с другими странами Европы, очень прогрессивна в сфере использования средств электронной идентификации в повседневности, поэтому для большинства жителей это будет дополнительной функциональностью. В странах Южной Европы использование таких услуг менее распространено, это может стать вызовом“, – заметил он. Испанцы опровергают мифы о южанах По данным испанского портала El Confidencial, страна разрушает мифы об ограниченной цифровой подготовке южан, поскольку испанцы водительское удостоверения на телефонах используют с 2022 года. Генеральная дирекция по дорожному движению (DGT) представила приложение miDGT, которое позволяет жителям использовать цифровую версию водительского удостоверения, кроме того, в нем можно найти данные транспортного средства, штрафы и другие услуги. „Это полностью юридически действительный документ, он действует на всей территории, однако еще не отвечает стандартам будущего европейского документа. Надеемся, что на основе этого приложения будет создана версия, отвечающая стандартам ЕС“, – сказал журналистка Ана Сомавилья.

По ее словам, Испания находится на этапе подготовки и технического приспособления. Дискуссии, как и в Литве, сосредоточены на совместных действиях, защите данных. Цифровое водительское удостоверение уже есть и в Австрии. Для этого, по словам журналиста Der standart Ким Сон Хоанга, достаточно иметь способ подтверждения личности, например – Austria ID. По его словам, при создании национальной версии ответили на первые вопросы, поэтому у страны уже есть опыт в деле создания цифровых документов. „Возникли вопросы, что будут делать, если украдут смартфон, поэтому внедрили возможность удаленно заблокировать удостоверение, как это делаем с пропавшими банковскими картами. Были вопросы, как полиция может конфисковать документ, например, за пьяное вождение. Ведь полиция не может отобрать у человека смартфон, поэтому было решено дать полицейским доступ к блокировке удостоверения в приложении“, – рассказал собеседник.