Генерал рассказал, почему Т-34 определил облик всех танков в мире после Второй мировой
Это интересно 03 12 2018 797 просмотров

Генерал рассказал, почему Т-34 определил облик всех танков в мире после Второй мировой

Танк Т-34 определил архитектуру бронетанковой техники практически всех танковых держав мира в послевоенный период. Такое мнение в беседе с ТАСС высказал бывший начальник Главного автобронетанкового управления Министерства обороны России генерал-полковник Сергей Маев по случаю 120-летия со дня рождения главного конструктора танка Михаила Кошкина.

"Т-34 до последнего времени находился на оснащении некоторых стран мира. Он явился неким фундаментом, основой создания бронетанковой техники практически во всех танкопроизводящих державах в послевоенный период. Архитектура танков послевоенного периода и в Германии, и в Великобритании, и в Америке была такой, какой была в танке Т-34", - сказал Маев.

Генерал также рассказал, почему эту машину называют танком Победы и лучшим танком Второй мировой войны. По его словам, предвоенный период - время изобилия различных концепций танка. Создатели Т-34 сумели заглянуть в будущее и разработать оружие, наиболее подходящее для боев надвигавшейся войны.

"Кошкин и его коллектив - единственные в преддверии Второй мировой войны сумели угадать, каким будет поле боя, какими средства поражения будут опасными для танка, какие задачи танку придется решать. Они предвидели картину боя и поняли, каким должен быть танк, раньше, чем кто-либо другой. На основе этого видения, которое безусловно сопровождалось расчетами и оценками, и создан Т-34", - сказал Маев.

Качества победителя

Генерал подробно остановился на тех качествах, которые сделали Т-34 наиболее приспособленным к условиям войны и сделали его танком Победы. "В каждой боевой машине, но в танках особенно, должен соблюдаться баланс некоторых основных позиций. В танке они представляют собой огневую мощь, броневую защиту и высокий уровень подвижности. Вот по балансу этих трех качеств в совокупности танк Т-34 превосходил все другие танки Второй мировой войны", - пояснил генерал.

Баланс подвижности и бронезащиты у этой машины достигнут оригинальными для того времени решениями, которые в последствии определили развитие всего мирового танкостроения. "Очень рациональная компоновка корпуса танка, которая в максимальной степени обеспечивала защиту от снарядов. Это четко выверенный корпус с неравномерным распределением бронезащиты в зависимости от наиболее опасных направлений подлета поражающих средств", - отметил Маев конструктивную особенность Т-34.

Важнейшую роль в обеспечении подвижности танка играет двигатель. "На танке впервые применен в массовом порядке дизельный двигатель. До этого, как правило, применялись бензиновые двигатели. В период войны у немцев были бензиновые двигатели, уже после войны практически все начали переходить на дизельные двигатели", - продолжил генерал, добавив, что это решение во многом обеспечило возможность массового производства и высокий уровень ремонтопригодности танка в полевых условиях.

Танк Победы

Танк Т-34 был разработан в конструкторском бюро завода №183 (ныне - Харьковский завод транспортного машиностроения имени В. А. Малышева) под руководством Кошкина.

В мае 1939 года были изготовлены опытные образцы БТ-20 и А-32. По итогам их испытаний 19 декабря 1939 года Комитет обороны при Совете народных комиссаров СССР постановил присвоить опытному образцу А-32 название Т-34, принять его на вооружение с условием доработки: увеличения основного бронирования до 45 мм, улучшения обзорности, установки пушки калибра 76 мм и дополнительных пулеметов калибра 7,62 мм.

В марте 1940 года предсерийные танки Т-34 прошли испытания на полигоне в подмосковной Кубинке, 31 марта 1940 года Комитет обороны СНК предписал немедленно начать серийное производство боевой машины. К началу Великой Отечественной войны были изготовлены 1066 Т-34. На базе этого танка были изготовлены самоходные артиллерийские установки Су-122, Су-85, Су-100, на его шасси выпускалась и другая техника, в том числе огнеметный танк ОТ-34.

Check Engine Servisas.
Качественный ремонт электрической части вашего автомобиля. Ремонт систем ABS, SRS - AIR BAG, CLIMA,
www.autoelectric.lt Тел: +37062585305

Подробнее

Т-34 принимал участие во многих вооруженных конфликтах в Европе, Азии и Африке 1950-1980-х годов. Последним задокументированным случаем боевого применения Т-34 в Европе стало их использование во время войн в Югославии 1991-1999 годов. Всего было изготовлено более 84 тыс. танков Т-34. Десятки Т-34 установлены в разных странах мира в качестве памятников и музейных экспонатов.

Главный конструктор

Кошкин родился 3 декабря 1898 года в селе Брынчаги Угличского уезда Ярославской губернии Российской империи (ныне - Переславский район Ярославской области России). В начале 1917 года был призван в Русскую императорскую армию, воевал в составе 58-го пехотного полка на Западном фронте.

В 1934 году окончил Ленинградский индустриальный институт (ныне - Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого). В 1934-1937 годах он работал конструктором, заместителем главного конструктора Ленинградского завода опытного машиностроения №185.

Участвовал в разработке опытных образцов Т-29 и первого отечественного гусеничного танка с противоснарядным бронированием - среднего танка Т-46-5. 28 декабря 1936 года назначен руководителем танкового конструкторского бюро №190 на Харьковском паровозостроительном заводе №183.

Кошкин возглавлял работы по совершенствованию легкого колесно-гусеничного танка А-20 (БТ-20) и гусеничного танка А-32 (Т-32). В результате работы конструктора и его ближайших помощников Александра Морозова и Николая Кучеренко над совершенствованием проекта гусеничного танка А-32 появился танк Т-34.

В марте 1940 года он возглавил контрольно-испытательный пробег двух танков Т-34 по маршруту Харьков - Москва - Харьков (750 км в одну сторону). 17 марта 1940 года в Московском Кремле эти машины были продемонстрированы членам советского правительства во главе с Иосифом Сталиным. По итогам показа танки рекомендовали к немедленному серийному производству.

В апреле 1940 года при возвращении опытных танков на завод одна из машин опрокинулась в воду. Простуженный конструктор помогал вытаскивать танк, после чего в Харькове был госпитализирован с пневмонией, продолжив при этом руководить доработкой Т-34. Несмотря на операцию по удалению пораженного легкого, спасти его не удалось. Кошкин скончался в возрасте 41 года 26 сентября 1940 года в заводском санатории под Харьковом.

Подробнее на ТАСС

Это интересно другие новости раздела

СМИ: немецкие аэропорты выставляют на торги оставленные владельцами чемоданы
03 01 2019

СМИ: немецкие аэропорты выставляют на торги оставленные владельцами чемоданы

Средства красоты и косметики - самые популярные рождественские подарки
21 12 2018

Средства красоты и косметики - самые популярные рождественские подарки

Собака месяц ждала хозяев на месте их сгоревшего дома в Калифорнии
09 12 2018

Собака месяц ждала хозяев на месте их сгоревшего дома в Калифорнии

Вьетнамская война доказала опасность мощных магнитных бурь
11 11 2018

Вьетнамская война доказала опасность мощных магнитных бурь

Человечество за 45 лет уничтожило 60% видов животных
30 10 2018

Человечество за 45 лет уничтожило 60% видов животных

Роскосмос опубликовал новые фотографии МКС с борта корабля "Союз МС-08"
30 10 2018

Роскосмос опубликовал новые фотографии МКС с борта корабля "Союз МС-08"

Центр инфекционных болезней и СПИДа напоминает
26 10 2018

Центр инфекционных болезней и СПИДа напоминает

Новые требования Правил дорожного движения, не только для водителей!
22 10 2018

Новые требования Правил дорожного движения, не только для водителей!

ESO принимает меры для стабильной поставки электроэнергии жителям Висагинаса (Добавлено видео)
ESO принимает меры для стабильной поставки электроэнергии жителям Висагинаса (Добавлено видео)

16 января, в кабинете мэра состоялось совещание с представителями ESO. Поводом для  встречи послужил инцидент 31 декабря, когда ряд домов остался без электроэнергии

Все авторские имущественные права и смежные права на размещенную на сайте news.tts.lt информацию принадлежат ЗАО "Telekomunikacinių technologijų servisas", если не указано иное.
Подробнее об использовании материалов сайта