Какой страна будет в 2030 году
Литва и страны Балтии 06 04 2010 3572 просмотров

Какой страна будет в 2030 году

Люди сами должны создавать себе путь :::
В Литве впервые в истории независимого государства собран Совет государственного прогресса, в который входят представители государственных учреждений, бизнеса, члены академического сообщества, деятели искусства и образования.
Основной задачей новой структуры является формулировка ответов на вопросы о вариантах развития страны в ближайшие 20 лет.
Об этом сообщает корреспондент «БалтИнфо» со ссылкой на новостной сюжет телеканала LNK.
Как рассказал телеканал, по мнению премьер-министра Андрюса Кубилюса, «ближайшее двадцатилетие ознаменуется большими переменами, как в мире, так и в жизни граждан Литвы. И для нас сегодня важнее всего решить, насколько мы готовы к грядущим переменам. А чтобы это определить, необходимо прежде всего отчетливо понимать свои  сильные и слабые стороны».
Рассказывая в интервью LNK о темах, обсуждаемых на Совете, президент Ассоциации развития недвижимого имущества Литвы Робертас Даргис пояснил, что участники встречи определяли путь, по которому должно идти государство и способы осуществления намеченных задач.
«У населения должно быть четкое видение того, что люди сами должны создавать себе путь, и эта идея должна зажечь как государство в целом, так и каждого человека в отдельности. И это чрезвычайно важно, потому что вперед двигаться можно лишь тогда, когда у тебя есть ясные цели», — сказал Даргис.
Еще один участник встречи, президент балтийского провайдера мобильной связи — компании Omnitel Антанас Забулис подчеркнул, что, учитывая темпы современной жизни, определить, что будет с Литвой в 2030 году, достаточно сложно, и основной задачей Совета должен стать «поиск общих знаменателей, которые позволили бы не бояться перемен».
Добавим, что в первый день Пасхи, поздравляя население с праздником, президент Даля Грибаускайте призвала жителей страны не терять веры в лучшую Литву и друг в друга.

БалтИнфо
Строительство автовокзала обойдется не в 400 тысяч, а почти в миллион евро
Строительство автовокзала обойдется не в 400 тысяч, а почти в миллион евро

«Правда ли, что строительство автовокзала обойдется уже не в 400 тысяч евро, а почти в 1 млн? Если да, то зачем он нам нужен – такой золотой?»

Все авторские имущественные права и смежные права на размещенную на сайте news.tts.lt информацию принадлежат ЗАО "Telekomunikacinių technologijų servisas", если не указано иное.
Подробнее об использовании материалов сайта