После объявления Белоруссией о намерениях направлять грузы страны через Рижский, а не через Клайпедский порт, литовские министры сообщили, что за ситуацией серьезно наблюдают, но реальных угроз пока нет.
По словам министра иностранных дел Линаса Линкявичюса, в отношениях с Белоруссией пока слышим только предупреждения и предпосылки, но не четкую позицию.
"Наши институции сотрудничают с коллегами из Белоруссии. Постоянно слышны предупреждения и вопросы, которые повторяются, но вместе с тем поступает и информация из структур бизнеса, что это (дорога через литовский порт - ЭЛЬТА) для них самая выгодная. Эта рациональная точка зрения всегда побеждала и думаем, что так будет всегда. Дополнительные решения требуют средств, а это происходит не в первый раз.
Нет никаких фактов, только предупреждения и предпосылки, которые до сих пор не случились и, думаю, не случатся. Позиция по поводу Островецкой АЭС и самой Белоруссии неясна. Президент Белоруссии сказал, что ему до сих пор никто не объяснял, как Островецкая электростанция будет включена в экономику страны. Может, визиты представителей Латвии в Минск и чаще, чем наши, но все это предпосылки", - сказал Л.Линкявичюс.
По словам министра сообщения Рокаса Масюлиса, конкуренция с Латвией - не новость и продолжается уже много лет с переменным успехом.
"В Литву из Белоруссии везут в основном удобрения и нефтепродукты. Для белорусских удобрений в Литве - зеленый сигнал светофора. По сравнению с тем, что могут предложить другие страны, в нашей стране лучшие условия, а взаимные отношения не указывают, что должны быть изменения. Пока серьезно относимся к этой угрозе, а представители наших предприятий, как и гости из Латвии, постоянно посещают Белоруссию", - сказал Р.Масюлис.
На сайте президентуры Белоруссии сообщается, что президент Белоруссии Александр Лукашенко намерен направить грузы своей страны из Клайпедского порта в Рижский порт. Это был бы ответ на инициативы Литвы против строительства Островецкой АЭС.
ЭЛЬТА
