Миф об экологичности электромобилей развенчан
Энергетика 01 12 2019 2766 просмотров

Миф об экологичности электромобилей развенчан

Электромобили медленно но уверенно отвоевывают себе нишу. Очевидно, что если тенденция продолжится, то они изрядно потеснят традиционные модели с двигателями внутреннего сгорания.

Очевидно, что транспорт на электротяге имеет ряд преимуществ, однако такой приписываемый жирный плюс как экологичность явно неуместен. Но, обо всем по порядку.

Как мы знаем автомобильный двигатель внутреннего сгорания выбрасывает в атмосферу продукты горения. В среднем на каждый километр пути автомобиль выбрасывает в атмосферу 130 грамм CO2.

Казалось бы, электродвигатель осуществляет работу без горения и не должен загрязнять атмосферу, но все далеко не так.

Основной компонент аккумулятора электромобиля — литий. Процесс его добычи и переработки очень трудоемок. При изготовлении одной батареи на 75 кВт*ч выделяется в атмосферу до 14 тысяч килограмм углекислого газа. Грубо говоря, будучи только что спущенным с конвейера, электрокар уже вносит вклад в загрязнение окружающей среды как обычный автомобиль проехавший более 100 тыс. км.

Если учесть, что среднестатистический водитель проезжает в год около 20 тысяч км, то только через 5 лет эксплуатации автомобиль с двигателем внутреннего сгорания догонит объем выброса произведенного на этапе создания аккумулятора для электромобиля.

Однако, не стоит упускать еще один момент. Откуда берется электроэнергия? Углеводороды (уголь, газ, нефть) являются источником создания более 66% мировой электроэнергии. Очевидно, что в ходе сжигания углеводородов и получения электричества в атмосферу выбрасывается все те-же продукты горения.

На каждые 100 км ходу электромобиль потребляет 15-20 кВт*ч. Выработка каждого кВт*ч энергии из углеводородов приводит к выбросу от 1.3 до 10 грамм CO2. Кроме того еще до 12 грамм диоксида серы, до 7.5 грамм окиси азота, 1.4 грамма пыли и до 1 грамма окиси углерода.

Куплю автомобиль любой марки, в любом состоянии, может быть битый, с дефектами, без т/о. Рассмотрю различные варианты. +370-644-43353.

Подробнее

По максимуму тепловая электростанция выбросит в атмосферу порядка 33 грамма гадости на 1 кВт*ч. Выброс для полной зарядки батареи автомобиля, которой хватит на 400-500 км пробега составит порядка 2.4 кг газов.

Исходя из вышесказанного экологичность электромобилей на данном этапе развития технологии производства как самих машин так и электроэнергии является мифом.

zen.yandex.ru

Статья по теме:  Нобелевку по химии дали за литий-ионные батареи. Почему эта технология достигла предела?

Энергетика другие новости раздела

Приглашаем ознакомиться с новым изданием Государственной инспекции по ядерной энергетике (VATESI)
09 07 2025

Приглашаем ознакомиться с новым изданием Государственной инспекции по ядерной энергетике (VATESI)

Эрландас Галагуз: "Мы делаем все возможное, чтобы в правительстве и в ЕС не забывали о том, что у нас есть потенциал в ядерной энергетике (видео)
23 06 2025

Эрландас Галагуз: "Мы делаем все возможное, чтобы в правительстве и в ЕС не забывали о том, что у нас есть потенциал в ядерной энергетике (видео)

Литва подаёт заявки на включение трёх долгосрочных проектов в десятилетний план развития электроэнергетики ENTSO-E
26 05 2025

Литва подаёт заявки на включение трёх долгосрочных проектов в десятилетний план развития электроэнергетики ENTSO-E

Мэр Висагинаса Эрландас Галагуз: «Будущее энергетики — за малыми модульными реакторами»
23 05 2025

Мэр Висагинаса Эрландас Галагуз: «Будущее энергетики — за малыми модульными реакторами»

Для установки систем накопления электроэнергии жителей предусмотрено 15 млн евро
18 02 2025

Для установки систем накопления электроэнергии жителей предусмотрено 15 млн евро

Жигимантас Вайчюнас: “Энергетическая система Литвы зависела от России в течение 65 лет – более полувека“
09 02 2025

Жигимантас Вайчюнас: “Энергетическая система Литвы зависела от России в течение 65 лет – более полувека“

Литва стала на шаг ближе к энергетической независимости: в Алитусе запущен второй синхронный компенсатор
17 01 2025

Литва стала на шаг ближе к энергетической независимости: в Алитусе запущен второй синхронный компенсатор

Литва усиливает защиту энергетической инфраструктуры
09 01 2025

Литва усиливает защиту энергетической инфраструктуры

Дело о трагедии на ралли в Утене: организаторам предъявлены обвинения
Дело о трагедии на ралли в Утене: организаторам предъявлены обвинения

В суд передано дело о прошлогоднем инциденте, произошедшем в Утенском районе во время автогонок и приведшем к погибели молодого человека, сообщила прокуратура. 

Все авторские имущественные права и смежные права на размещенную на сайте news.tts.lt информацию принадлежат ЗАО "Telekomunikacinių technologijų servisas", если не указано иное.
Подробнее об использовании материалов сайта