Из-за коронавируса дешевеет нефть. Последствия этого должны ощутить и жители Литвы. Аналитики и экономисты прогнозируют снижение цен на АЗС. Правда, изменение цен не будет таким значительным, как хотелось бы, поскольку стоимость нефти составляет небольшой процент в конечной стоимости продукции
Советник компании SME Finance Александр Изгородин сказал DELFI, что падение цен началось, когда стало известно об опасности, которую представляет коронавирус.
За месяц цена упала с 60 до 50 долларов за баррель, причина - неопределенность в связи с распространением вируса. Коронавирус также привел к снижению прогнозируемого роста экономики Китая до 4%, это самый низкий показатель с 1992 года. На этом сказалось закрытие некоторых китайских предприятий. До сих пор неясно, когда они возобновят работу.
UAB „Spectrans“ siūlo sprendimus įmonėms ir privatiems klientams statybos, komunalinių darbų ir transporto paslaugų srityse:
Ekskavatoriai, krautuvai, savivarčiai, greideriai. Traktoriai su kaušais, šluotomis ir priekabomis. Vandens laistymo automobiliai su šluotomis.
Reguliariai prižiūrima technika. Lankstūs nuomos terminai ir konkurencingos kainos. Užtikrinkite sklandžią darbų eigą su patikima įranga!
📞 +370 654 77701, +370 659 47470 🌐 spectrans.lt
Экономист банка Luminor Жигимантас Маурицас сказал, что больше половины стоимости бензина составляет акциз, а остальная часть - 32% - стоимость нефти и 13% маржа. Значит, если нефть дешевеет на 10%, то горючее - на 3%. По словам Маурицаса, цены на горючее в Литве в ближайшее время снизятся, но должно пройти какое-то время.
"Никто не хочет снижать цену первым. Когда цена на нефть падает, все начинают смотреть друг на друга, кто же первый снизит цену. Если этого не делают лидеры, не снижают цены и небольшие торговцы. А когда цена на нефть растет, как бы появляется возможность поднять цену, и все один за другим это делают", – рассказал о рынке экономист.
"Очень сложно прогнозировать цены. Сейчас маржа на рынке невысокая, а это значит, что горючее стоит недорого из-за низких цен на нефть. Коронавирус парализовал производство и транспорт в Китае, спрос на горючее упал, а нефтеперерабатывающие заводы снизили свои мощности. В связи с этим цены на горючее пока изменились слабо. Завод использует меньше нефти, а это при том же предложении, увеличивает запасы и снижает цены на рынке", – сказала пресс-секретарь ORLEN Lietuva Кристина Гендвиле.
