Некоторым водителям придется чаще проходить медкомиссию

DELFI.LT: решение участить медосвидетельствование части водителей в Литве вызвало немало дискуссий. Контролер равных возможностей уверяет, что порядок надо пересмотреть. Однако как эксперты в сфере безопасности движения, так и сами водители особой проблемы не видят и признают, что водителям это будет только на пользу, сообщает LNK.

Шяуляец Романас работает водителем автобуса, поэтому проходит медкомиссию каждых два года.
"Сложно, очень уж часто, было бы реже, было бы лучше", – сказал он.

Если бы не работа водителя, он должен был бы проходить комиссию раз в 5 лет.

По новому порядку, до 55 лет здоровье надо проверять раз в 10 лет, в группе 56-69 лет – раз в 5 лет, лица 70-79 лет – 1 раз в 2 года, а в группе 80 и старше – 1 раз в год.

Значит, чем старше водитель, тем чаще он должен проверяться.

"Думаю, надо. Все же возраст делает свое, может 90-летним вообще надо запретить управлять автомобилем", – сказал один водитель.

Как только появилась информация о новом порядке, в медучреждения хлынули люди старшего возраста.

"В основном 70–75-летние, но есть и 90-летние. Они хотят продлить действие водительского удостоверения", – сказала семейный врач Раминта Станявичене.

Она рада такой активности пенсионеров, ведь у многих есть сопутствующие болезни, поэтому дополнительная проверка здоровья им только на пользу.

"Сахарный диабет, высокое давление, никто не застрахован, например, от инфаркта или инсульта за рулем. Поэтому я призываю, в том числе и своих пациентов, прийти, профилактически проверить здоровье", – сказала Станявичене.

Однако контролеры равных возможностей критикуют новый порядок, говоря, что он может дискриминировать пожилых людей.

"Может, стоит связать проверки не с возрастом, а наличием болезней, определенным состоянием, опасным для водителя или представляющим опасность во время вождения", – сказала контролер Бируте Сабатаускене.

Она считает слишком жестким решением аннулирование водительского удостоверения, если человек вовремя не прошел медкомиссию.

"Например, надо предупреждать человека о том, что скоро перестанет действовать справка, ведь до сих пор такие меры не применялись", – заметила Сабатаускене.

Однако эксперт по безопасности движения Артурас Пакенас не видит никакой дискриминации, только считает, что периодичность проверки надо увеличить до 3 лет.

"Наверное, каждых полгода или год не надо делать, как планируют, но чаще, чем молодые люди они должны проверяться", – сказал он.

Проблем не видят и шяуляйцы, которые недавно прошли медосмотр.

"Да, проверялись каждых 5 лет, сейчас придется каждые два года", – сказал водитель. "Посмотрите в паспорт, поймете, почему. Все же возраст берет свое, и зрение, и реакция ухудшается, да и проверяться у врача надо", – сказал другой водитель.

Однако контролеры равных возможностей призывают министерство и парламент пересмотреть порядок, ведь возраст сам по себе не представляет дополнительного риска на дорогах.

Больше всего ДТП совершают лица 18–55 лет, люди старше 80 лет стали виновниками чуть более 1% ДТП.