Об автобусных рейсах в промзону
7 апреля мэр Э. Галагуз организовал встречу с представителями предприятий Висагинаса, чтобы обсудить вопрос о необходимости маршрута Висагинас - промышленная зона (БСИ). Мы спросили директора администрации Виргиниюса Букаускаса о том, как решается этот вопрос, и почему на данную встречу не были приглашены представители ИАЭС.
В. Букаускас:
- На сегодняшний день никаких конкретных решений не принято, пока мы еще только начали исследовать проблему и провели опрос организаций об их потребности в маршрутах в промышленную зону.
При этом мы учитываем, что некоторые предприятия находятся в черте города - например, завод «Intersurgical», а также Висагинский дом опеки (т.н. «пансионат»), хотя расположенная рядом Пожарно-спасательная часть уже территориально к городу не относится.
Рассматривается возможность организации автобусных рейсов на предприятия промзоны, работающих с 8.00 до 17.00.
Корреспондент:
- Почему на заседание к мэру не были приглашены представители администрации ИАЭС?
В. Букаускас:
Представителей ИАЭС не пригласили, поскольку их вопрос мы хорошо знаем и отвечали на него не раз. Не вижу оснований для организации социального маршрута на атомную станцию.
Например, «Visagino linija», «Visagino energija» и некоторые другие предприятия доставляют на работу своих сотрудников, а для атомной станции почему-то нужно предоставить 20 маршрутов с интервалом 5 минут утром и столько же вечером.
Если устанавливать маршрут Висагинас-ИАЭС-Висагинас так, как просит атомная станция, то в год потребуется примерно полмиллиона евро (из бюджета самоуправления). Так скажите, с кого снять – с какого бюджетного учреждения, какой школы, с какого садика?
Натяжные потолки:
Глянцевые. Сатиновые. Матовые. Фотопечать. Двухуровневые. Гарантия 25 лет.
Лучшие цены от мировых производителей, большой выбор цветовой гаммы. Большой выбор светильников.
Вызов замерщика бесплатно.
Tel. +370-677-83837. www.sky7.lt
Корреспондент:
Но хотя бы по одному маршруту - утром и вечером - можно сделать для ИАЭС? Ведь существует проблема для тех ее сотрудников, которые не пользуются спецрейсами регулярно, но у которых иногда возникает необходимость в общественном транспорте, например,когда, сломался личный автомобиль?
В. Букаускас:
Для этого мы и проводим исследование. Пока не решено, как именно будет организован проезд в промзону, будет ли он платным, но могу сказать, что условия перевозок для всех должны быть одинаковыми.
Беседовала Инна Негода
news.tts.lt