Пытаясь наказать Россию, США накажут себя
Факты:Неготовность прерывать экономические отношения с Россией продемонстрировала вчера канцлер Германии Ангела Меркель. :::«Конфликт в Грузии не окажет влияния на строительство газопровода «Северный поток», – цитировали ее эстонские СМИ. – Газопровод является стратегическим для Европы проектом». Министр нефтяной промышленности и энергетики Норвегии Терье Риис-Йохансен также не думает, что решение РФ окажет влияние на сотрудничество с ней в области энергетики и на разработку газового месторождения Штокман. Работы там будут продолжаться, как запланировано, отметил Риис-Йохансен. Из технологически сложных товаров Россия продает в основном оружие, но и здесь Запад ей не помеха. Примерно 50% мы продаем Китаю и 25% – Индии. И они будут продолжать его покупать».
Ленты информагентств пестрят сообщениями, что Запад не оставит без наказания Россию, признавшую независимость Абхазии и Южной Осетии. В том числе и экономического наказания. Но пока западные политики потрясают кулаками, западные бизнесмены делают свое дело – деньги. И им, по большому счету, мало дела до выяснения, кто прав, а кто виноват.
В частности, на Международном московском автосалоне, открывшемся вчера, крупнейшие мировые автоконцерны один за другим объявили о планах по значительному увеличению продаж иностранных брендов в России. На 40% – до 140000 автомобилей – в 2008 году увеличатся продажи Mitsubishi, сообщил глава японского концерна Осаму Масуко. Почти на 60% намерен нарастить продажи германский автоконцерн Porsche. Удвоить продажи в этом году намерены Peugeot и Skoda. «За семь месяцев текущего года мы продали 29000 автомобилей. Это больше, чем за весь прошлый год (27000)», — радуется глава Skoda в России Петр Милинг. BMW при удачном раскладе может добиться 40%-го роста продаж на российском рынке в этом году, сообщил президент российского подразделения компании Кристиан Кремер. В первые семь месяцев 2008 года рост продаж BMW в России составил 33% (проданы 10596 автомобилей). Кремер признал, что такие результаты достигнуты, в частности, благодаря сборке автомобилей в Калининграде. Почти на 46% – до 170000 машин – в этом году планирует увеличить продажи Nissan, рассказал исполнительный вице-президент Nissan Карлос Таварес, сообщила газета «Ведомости».
За первые шесть месяцев 2008 года Россия уже стала европейским лидером по количеству проданных новых автомобилей – по официальным данным, были куплены 1645000 новых автомобилей. Это на 15 тысяч больше, чем за аналогичный период в Германии (1,63 миллиона). Если во втором полугодии рынок будет расти так же быстро, как и в первом, то российский рынок может стать первым в Европе и по итогам года: по оценкам экспертов, в России будут проданы 3,6-3,8 млн новых машин, а в Германии – около 3,2 млн. Ни один здравомыслящий коммерсант не уйдет со столь привлекательного рынка.
Вообще, американским (как, впрочем, и остальным) слишком яростно настроенным политикам надо понять, что США больше не правят миром. Теперь главная владычица умов и сердец – его величество Глобализация. Вся мировая экономика настолько взаимосвязана, что невозможно изолировать одну страну без катастрофических последствий для остальных.
И немного о наших торговых связях с США. Товарооборот между нашими странами невелик – всего 3% от общего товарооборота России за первые шесть месяцев 2008 года. Львиная доля из него приходится на закупку США российских энергоресурсов. Мы продаем товаров американцам на $13,3 млрд, а покупаем у них – всего на $4,6 млрд. То есть США явно больше зависят от нашей «нефтяной иглы», чем мы – от «ножек Буша».
Напомним, что, согласно вчерашнему заявлению правительства о приостановке исполнения соглашений, заключенных в рамках переговоров по присоединению России к ВТО, льготный импорт американской курятины под угрозой. А нам столько птицы и не надо. Сегодня российский рынок мяса птицы составляет 3,4 млн тонн ($8-8,5 млрд в оптовых ценах), из которых 2,1 млн тонн – отечественного производства ($5,4 млрд в оптовых ценах), 1,3 млн тонн – импорт ($2,5 млрд в оптовых ценах), 70% которого поставляются из США (около 900 тыс. тонн; $1,75 млрд в оптовых ценах). При этом реальная потребность в мясе птицы составляет в России от силы 2,8 млн тонн, то есть уже сегодня предложение превышает спрос.
Интересно, что некоторые экономические эксперты из США заняли более взвешенную позицию, чем политики. Так, один из таких экспертов в интервью журналу Newsweek заявил, что «обсуждаемые варианты экзекуции (в отношении России) в лучшем случае окажутся неэффективны, а скорее всего, и контрпродуктивны. Они нанесут нам больший ущерб, чем русским».
Эксперт также сказал, что обрубать экономические связи с Россией для Америки означает терять возможности: «Благодаря неожиданно свалившемуся на эту страну нефтяному богатству по количеству обращающихся в ней государственных ценных бумаг правительств западных стран она уступает только Китаю и Японии. Сейчас мы получаем выгоду от того, что эти крупные капиталы, которые в конечном счете перетекают в российскую казну из карманов наших потребителей, возвращаются в оборот в виде займов западным странам. Мы преуспели бы еще больше, если бы их вновь пускали в дело в форме производственных капиталовложений. А попытайся мы наказать Россию при помощи ограничения ее инвестиций на Западе, эта перспектива оказалась бы маловероятной».
Сказано верно. В отличие от политиков, которые привыкли разговаривать со всеми с позиции силы, экономисты придерживаются рационального подхода. Процесс интеграции России в мировое сообщество зашел уже далеко. Энергетические ресурсы и финансовые резервы страны делают ее ключевым игроком на мировом рынке. Мир не сможет выжить без России.
KM.ru
