Свои — в Скандинавию, а китайцы — в Литву
В Литве процветает безработица, однако компаниям приходится нанимать иностранцев.::: Пример — Клайпеда, в которой с советского времени действует бизнес по ремонту кораблей. Только самих ремонтников приходится искать даже в Китае, пишет Lietuvos rytas.
Если на Западный корабельный завод надумают трудоустроиться 200 квалифицированных специалистов, все они сразу будут приняты с распростертыми объятиями.
«Не хватает хороших работников, хотя людей, занимающихся ремонтом кораблей, в Клайпеде готовит профессиональная школа. В данный момент мы могли бы принять 200-250 специалистов, хоть и иностранцев, однако и они не стоят у ворот завода», — говорит генеральный директор Западного корабельного завода Арнольдас Шилейка.
UAB „Spectrans“ предлагает решения для компаний и частных клиентов в сфере строительных, коммунальных работ и транспортных услуг:
Экскаваторы, погрузчики, самосвалы, автогрейдеры. Тракторы с лопатами, щётками и прицепами. Водовоз-поливальные машины с установленными щётками.
Регулярно обслуживаемая техника. Гибкие условия аренды и конкурентные цены. Обеспечьте стабильную работу с надёжной техникой!
📞 +370 654 77701, +370 659 47470 🌐 spectrans.lt
Семь лет назад монтажники и сварщики корабельных корпусов из Литвы, Латвии, Эстонии и Польши, соблазнившись большим заработком, массово двинулись в Скандинавию.
В данный момент на заводе работает 77 специалистов-иностранцев. Три года назад, когда на заводе монтировали гигантскую плавающую платформу Wind Lift-1 для строительства ветряных установок в Северном море и еще трех пассажирских парома, здесь работали около 200 иностранцев. Среди них и рабочие из Китая.
