Ровно год назад, 6 января, в Висагинасе открылся новый автовокзал. Тогда это было лишь здание – без налаженной работы.
За прошедший год автовокзал превратился в полноценный транспортный узел, который связывает Висагинас с другими городами Литвы и ближайшими регионами. Появились новые маршруты, в город пришли крупные перевозчики, а сам вокзал начал работать как самостоятельное бюджетное учреждение.
Итоги первого года подвели вместе с временно исполняющим обязанности директора автовокзала Иваном Шапкайтисом.
От пустого здания – к работающему вокзалу
По словам Ивана Шапкайтиса, на старте объект представлял собой полностью пустое здание, в котором отсутствовала какая-либо деятельность.
«Вокзал нам был передан как просто здание – без процессов, без оборудования и без понимания, как всё должно работать. Фактически всё пришлось выстраивать с нуля. Сегодня можно сказать, что все запланированные цели на первый год достигнуты – даже раньше срока», – отмечает руководитель.
Пришлось закупать оборудование, выстраивать бухгалтерские и административные процессы, изучать опыт других городов. Аналогичный по формату автовокзал удалось найти только в Гаргждай, однако и там система ещё находится в стадии развития.
Работа выстраивалась поэтапно – с чётким планированием, чтобы в перспективе вокзал стал максимально автономным и устойчивым в повседневной работе.
Новые маршруты и перевозчики
Одним из главных достижений года стало расширение маршрутной сети.
За год было добавлено 26 новых рейсов в обоих направлениях, что соответствует 13 новым маршрутам.
Появились:
бесплатные рейсы в Игналину (через близлежащие деревни),
бесплатные рейсы в Зарасай (через Турмантас).
Хотя время в пути у таких маршрутов больше, они остаются востребованными благодаря отсутствию платы за проезд.
После длительных переговоров в Висагинас также пришёл один из крупнейших перевозчиков Литвы – Toks, который выполняет рейсы по маршруту Висагинас–Вильнюс. Стоимость билета на данный момент составляет около 10 евро, что заметно ниже цен у некоторых других перевозчиков.
По инициативе города компания Kautra добавила дополнительный рейс в направлении Каунаса через Утену. Теперь добраться до Утены с Kautra можно три раза в день.
Как работает вокзал сегодня
Сегодня на автовокзале работает небольшая команда:
администратор – 0,75 ставки,
один диспетчер – 0,75 ставки,
один диспетчер – полная ставка.
Время работы вокзала продлено до 17:00.
Интересное решение было найдено и в организации уборки. Основную уборку выполняет подрядная компания, которая ежедневно обслуживает здание и территорию. Дополнительно диспетчеры поддерживают порядок в течение рабочего дня. Такой комбинированный подход позволяет экономить около 10 тысяч евро в год.
Расходы и доходы
UAB „Spectrans“ siūlo sprendimus įmonėms ir privatiems klientams statybos, komunalinių darbų ir transporto paslaugų srityse:
Ekskavatoriai, krautuvai, savivarčiai, greideriai. Traktoriai su kaušais, šluotomis ir priekabomis. Vandens laistymo automobiliai su šluotomis.
Reguliariai prižiūrima technika. Lankstūs nuomos terminai ir konkurencingos kainos. Užtikrinkite sklandžią darbų eigą su patikima įranga!
📞 +370 654 77701, +370 659 47470 🌐 spectrans.lt
За первый год на работу автовокзала было направлено 117 650 евро. Эти средства включали:
первоначальные вложения в оборудование и инфраструктуру,
заработную плату сотрудников,
уборку и обслуживание,
коммунальные расходы,
систему продажи билетов и посылок,
текущие ремонтные работы.
В 2026 году планируется удерживать бюджет в пределах 100 тысяч евро.
Доходы за год составили около 13 200 евро, в том числе:
плата за заезд перевозчиков – 10 648 евро,
продажа билетов – 2 080,48 евро,
сервис посылок (за полгода) – 428,34 евро,
хранение багажа – 39,50 евро.
Как отмечается, автовокзалы в небольших городах часто остаются убыточными из-за ограниченного пассажиропотока и требований рыночной конкуренции. Висагинский вокзал изначально проектировался прежде всего как удобный и компактный объект для жителей, а не как коммерческий проект.
Впереди – конкурс и развитие
Одной из ближайших задач остаётся организация конкурса на возможную передачу деятельности автовокзала в аренду частному оператору. Это предусмотрено законодательством и должно быть проведено в течение двух лет с момента передачи объекта бюджетному учреждению.
Если заинтересованных компаний не появится, учреждение продолжит работать самостоятельно. Проведение конкурса необходимо для оценки интереса со стороны частного сектора.
Командная работа – основа результата
Руководство отдельно подчёркивает вклад сотрудников Центра рекреации и услуг, которые ежедневно обеспечивают стабильную работу вокзала, порядок и помощь пассажирам.
За первый год висагинский автовокзал прошёл путь от пустого здания до полноценного транспортного объекта города. Впереди – новые задачи, дальнейшее развитие и укрепление транспортной доступности региона.
