Терминал. С пустыми карманами?
Власти Литвы мечтают о газовом терминале. Какова его стоимость? Кто инвестор? Где его будут строить? Ответов нет. :::Эксперты убеждены, что власть не хочет говорить правду — терминал придется строить только на средства государства, пишет «Lietuvos rytas».Поставщиков газа на терминал — пруд пруди. Был бы покупатель, а продавец найдется. Вроде, уже договорились и с испанцами, и с американцами. «Возможно, будем доставлять газ из Норвегии или из Катара», — говорит министр энергетики А.Сякмокас. Госпредприятие «Кlaipėdos nafta» и испанская компания «Gas Natural Fenosa» решили начать переговоры о поставках газа.
По утверждению экспертов, надеяться на вложения инвесторов не стоит. Только само государство может строить терминал на бюджетные или взятые в кредит средства. Инвесторы так не доверяют Литве? Все намного прозаичнее.
«Никто не может гарантировать, что на терминал будет поставляться газ, — убежден академик Ю.Вилямас. — А если «Газпром» снизит цены или спрос на газ упадет? Тогда наш терминал будет простаивать…»
Место строительства газового терминала (на острове Кяулес Нугарос, что под Клайпедой) не критикует только ленивый. Особенно обеспокоены клайпедчане. Портовые предприятия опасаются, что терминал остановит развитие всего порта. Но министр А.Сякмокас неумолим — терминалу на острове быть!
По утверждению президента компании «Dujotekana» В.Орехова, терминал нам обойдется недешево: «Называют предварительную сумму — около миллиарда литов. Но специалисты считают, что она будет как минимум на 40% больше. Газ из терминала не будет дешевле газа из трубы. Импорт морем повлечет массу затрат. Природный газ необходимо преобразовать в сжиженный, потом транспортировать, разместить в хранилищах. Где тут эффективность, возврат инвестиций? Когда они окупятся?»
Минэнерго утверждает, что сейчас проект будущего терминала финансирует предприятие «Klaipėdos nafta». Его руководитель Р.Масюлис считает, что стоимость терминала составит около 300 млн лт: «Свои расчеты представят консультанты». О стоимости их услуг открыто не говорят, но по неофициальным данным она составит 50 млн лт.
В настоящее время в 300 метрах от о.Кяулес Нугарос работает несколько портовых предприятий. Здесь грузят контейнеры, ремонтируют на верфях суда.
По мнению Ю.Вилямаса, власть должна договориться с банками о кредитовании: «В таком случае проект станет реальностью, ведь в бюджете «лишнего» миллиарда, кажется, нет. А прибыль «Klaipėdos nafta» слишком мала для того, чтобы предприятие смогло в одиночку финансировать такой объект».
Экспресс неделя
