Чем белорусы важны для Литвы: грузы в порту, гастарбайтеры, туристы

Юго-восточный сосед Литвы - Беларусь – находится на 11 месте в числе важных партнеров нашей страны, однако в некоторых сферах ее значение очень велико. Белорусские грузы составляют около 1/3 оборота железной дороги и порта, в последние годы большая часть гастрарбайтеров в Литве - белорусы, а белорусские туристы оставляли в Литве немаленькие суммы.

До данным Департамента статистики, в последнее время масштабы торговли с Беларусью росли.

Импорт Беларуси в Литву в 2019 г. был на 2,3% больше, чем в 2018 г. и составил 783 млн. евро. Экспорт в прошлом году вырос на 6,36%, до почти 1,2 млрд. евро, а литовский экспорт – 4,17%, до 160 млн. евро.

Для сравнения: импорт из России (основной торговый партнер) в 2018 г. составил 4,4 млрд. евро, экспорт – в 3,9 млрд. евро.

Другие важные партнеры Литвы - Латвия, Польша, Германия, США, Нидерланды.

В 2019 г. из Беларуси в Литву больше всего импортировали древесину, минеральное топливо, удобрения, железо, сталь и изделия из этих металлов. А Литва экспортировала в Беларусь машины и механическое оборудование, наземные транспортные средства, фармацевтические изделия, оптические приборы и электрические товары.

Из экспорта литовского происхождения везли больше всего ваты, машин и механического оборудования, железа и стали, пластика и изделий из него, бумаги и картон.

По данным Центробанка Литвы, в первом квартале этого года экспорт в Беларусь составил 144,75 млн. евро, это 5,19% всего экспорта услуг.

Больше всего экспортировали транспортных услуг – на сумму 89,89 млн. евро. Импорт белорусских услуг в Литву составил 127,33 млн. евро, 8,17% всего импорта. По мере роста напряжения между Литвой и Беларусью постоянно возвращаются к теме грузопотока в Клайпедский порт.

По данным Департамента статистики, грузы из Беларуси, которые перевозили по литовской железной дороге в порт 2019 г. составили 17,2 млн. тонн, а из порта в Беларусь – 585 млн. тонн. Сообщалось, что это составляет около 1/3 всех грузов LTG Cargo.

Около трети белорусских грузов в общем объеме переваливает и Клайпедский порт. Например, в 2019 г. в порту перевалили 46,26 млн. тонн, из них 14,1 млн. тонн - белорусские грузы.

Глава Беларуси Александр Лукашенко ранее говорил, что из-за позиции Литвы в отношении БелАЭС, эти грузы могут направить в Ригу.

Представители Литвы в этом плане комментируют отношения с Беларусью дипломатично. "Наша цель – сохранить преемственность инвестиций и стараться предоставлять клиентам качественные услуги. Мы начинаем осуществление утвержденного правительством плана по диверсификации услуг порта", – сказал на минувшей неделе в интервью Verslo žinios представител порта Артурас Друнгилас.

Однако в понедельник он сказал BNS, что процессы, происходящие в Беларуси, и забастовки вызывают беспокойство.

"Нас эта ситуация беспокоит. Трудно предположить, как все это повлияет, но можно сказать, что влияние будет, если экспорт остановится", – сказал он.

Согласно официальной статистике, в последние годы фиксируется скачок мигрантов из Беларуси.

Только в 2019 г. количество поселившихся в Литве белорусов выросло в два раза, до 6521.