Эксперты удивлены, что крыша Maxima продержалась два года
Трагедия в Золитуде рано или поздно должна была произойти, считают специалисты лаборатории Рижского технического университета (РТУ), участвующие в расследовании причин обрушения здания магазина Maxima. :::
Руководитель лаборатории строительных материалов РТУ, доктор инженерных наук Валдис Звейниекс в интервью Latvijas Avīze указал, что в ходе расследования трагедии может обнаружиться множество недостатков. «Крыша обрушилась бы все равно, даже если бы ее не засыпали землей. Хватило бы и толстого слоя снега, если бы его вовремя не очищали», — сказал он.
Пока ведется расследование, у специалистов лаборатории нет права что-либо утверждать и разглашать какие-либо детали, связанные с этим происшествием, поскольку это может помешать работе следователей. Руководитель лаборатории методов тестирования разрушения РТУ, доктор инженерных наук Айвар Швейцс указал, что у одного из болтов, который использовался в соединении конструкций крыши, сорвана резьба (всего в лаборатории семь таких болтов). Он удивляется, как крыша с момента строительства здания смогла продержаться два года.
«Было ли это единственной или одной из причин, вызвавших обрушение крыши — об этом судить пока слишком рано», — сказал он. Качество болтов покажут результаты экспертизы.
«Чтобы судить о надежности болтов и гаек, необходимо выяснить их несущую способность, химический состав элементов, из какого сырья они изготовлены, структуру металла, – продолжил Швейцс. — Такие проверки мы можем проводить сами. Но наши результаты могут не учитываться, поскольку пока наша лаборатория не является аккредитованной на международном уровне. Болты изготовлены за границей, поэтому как только дело попадет в суд, их производитель может оспорить наше заключение». В связи с этим, возможно, заключение придется попросить сделать аккредитованную иностранную лабораторию.
Перевозка + грузчики
Перевозка мебели, бытовой техники, стройматериалов, вещей и т.д.
Вывоз старой мебели, строительного мусора.
Вывоз мусора из квартир, дач, гаражей и подвалов.
Перевозка грузов длиной до 6 м, грузоподъемность до 2,5 т.
+370-622-31044.
К сожалению, несчастье в Золитуде — не единственный подобный случай. Такое бывало и раньше и чаще всего с плоскими крышами. Швейцс напомнил, что в свое время еще в ходе строительства под воздействием дождя обвалилась крыша магазина Rimi в Вентспилсе. Под тяжестью вовремя не убранного снега обрушилась крыша магазина Depo в Лиепае.
Пару лет назад в Олайне обвалилась крыша склада Maxima. С отличие от Золитудской трагедии, эти случаи обошлись без жертв, поэтому о них мало говорили и вскоре они и вовсе забылись, передает газета.
Швейцс считает, что одна из причин таких обвалов в том, что в течение нескольких лет на латвийский рынок поступали относительно дешевые, но сомнительного качества стройматериалы. «Судя по сертификатам и декларациям, все кажется лучшим образом. Но на самом деле покупается просто мусор, из которого ничего хорошего построить нельзя. Заказчики и строители стремятся к более дешевым материалам, поскольку низкая цена — главный фактор, позволяющий выиграть в конкурсах».
