Яхта, парус — небо, август, или Как вслед за Шуклиным висагинцы покоряют мировые водоёмы
Аукштайтия — край озёр, только вокруг Висагинаса можно насчитать около 40. :::Но почему-то при слове «яхта» или «яхтмэн» у местных возникает уже сложившийся образ богатенького дяденьки с не со всем «чистым» прошлым и огромный катер, который люди почему-то привыкли называть яхтой. Такие неправильные стереотипы сложились скорей всего по фильмам. Например, в Польше у людей возникают гораздо более реальные образы. На одних только Мазурских озёрах неподалёку от литовской границы в сезон на воде около 20 000 яхт, а ещё катамараны, каяки, моторные лодки и другие участники водного движения. Каждый второй там летом катается на яхте, а каждый третий имеет права на вождение яхты. Поучиться искусству ходить под парусами в Польшу отправилась группа из Висагинаса.
Литовскую делегацию на получение удостоверения рулевого яхты составили четверо девушек и рок-музыкант Владимир Салимджанов. Девушки благодарят за предоставленную возможность провести летние каникулы с пользой своего педагога польского языка Зигфреда Бинкевича. Он уже не первый год отправляет ребят учиться управлять яхтой в Польшу. К тому же это неплохая практика в языке.
В международном центре парусного спорта «Альматур» недалеко от туристического городка Гижицко наши ребята пробыли 2 недели. Вместе с ними на учебу приехали гости из Латвии и Беларуси. День начинался по старой морской традиции в 8:00 утра с подъема флага. Помимо занятий на воде в программу дня входила теория: уроки метеорологии, теории парусного спорта, первая помощь. А вы знаете что такое грот, фок, кабестан или кнага? Вот и они до этой поездки не знали. Для упрощения управления лодкой моряки придумали свою терминологию: каждая, даже самая маленькая вещь на яхте, имеет своё название. Как говорят участники поездки, запомнить все эти слова и было самым сложным.
Чтобы правильно управлять яхтой нужно знать немало правил водного движения и предупредительных знаков — все, как на дорогах. Зеленый буй, красный буй, полосатый буй — все не случайно. К концу курса у ребят появился немаленький конспект, а в комнате у каждого по две, по три веревки. Зачем? Чтобы упражняться в вязании около 20 видов морских узлов. В конце курса ученики сдавали экзамены — теорию и практику. Сдали все. Имея права на яхту, они могут бороздить средиземные воды Европы без ограничения на лодке не длиннее семи метров, а также в дневное время ходить на расстоянии двух миль от берега в океане.
Надо заметить, впечатления от Польши у гостей остались самые положительные: «Люди улыбаются и приветствуют друг друга. Даже если ты не знаешь тех, кто идет на лодке рядом, ты приветствуешь их и машешь рукой. Эта морская традиция невольно заставляет людей улыбаться. А польское «чэсть» — вообще уникальное слово. В переводе «привет». В русском ты не скажешь «привет» человеку существенно старше тебя или начальнику. В Польше «честь» — слово без ограничений. Тебя так приветствуют в не зависимости от твоего возраста и статуса. Все равны».
Одна из особенностей «Альматура» это то, что там половину туристов составляют инвалиды, люди без ноги или руки, глухонемые или слепые. При чём эти люди далеко не в депрессии, их силе воли может позавидовать любой здоровый человек. Они также сдают на права, общаются, влюбляются и веселятся, как обычные люди. Многие из них победители танцевальных или спортивных соревнований среди инвалидов. Как заметили участники, пожить среди людей с недугом оказалось очень полезным. Видя их, ты невольно смотришь на себя с другой стороны. Это необыкновенно мотивирует и тебе хочется свернуть горы.
Перевозка + грузчики
Перевозка мебели, бытовой техники, стройматериалов, вещей и т.д.
Вывоз старой мебели, строительного мусора.
Вывоз мусора из квартир, дач, гаражей и подвалов.
Перевозка грузов длиной до 6 м, грузоподъемность до 2,5 т.
+370-622-31044.
Кстати о соревнованиях. За время курса в «Альматуре» состоялись две регаты. Первая — для глухонемых, а вторая для обычных людей на «дезетах». «Дезета» — это большая лодка с тремя парусами общей площадью 30 метров квадратных. Экипаж в ней должен был составлять не менее 12-ти человек. Соревнования стартовали в 13:00, а первые финалисты начали приходить только в четыре утра. Сами понимаете, соревнование не легкие. Маршрут составляет 60 км, около суток ты находишься на воде в солнце, в дождь, ночью в холод, в любую погоду. Но для некоторых моряков нет большего удовольствия, чем оказаться на борту дезеты и стартовать в регате. Например, один из инструкторов парусного спорта Камиль Змиевский, победитель регат на дезетах 2011 года, говорит, что участие в них — это незабываемое приключение, развлечение для настоящих мужчин, хотя иногда учувствуют и девушки. Представьте, когда дезета набирает большую скорость, она наклоняется так, что вода может захлестывать через борт. Весь экипаж делал балласт на противоположном борту, а Камилю в тот момент как раз приходилось делать всей команде бутерброды, ведь все хотят кушать. Это весело, это адреналин, это испытание и незабываемое приключение.
На судне, даже самом маленьком, члены экипажа общаются командами: — ставь парус — есть ставь парус; — поворот через карму — есть поворот через карму. Сойдя с палубы, привычка повторять просьбу остается. Иногда, рассказывают моряки, ты повторяешь, и вдруг осознаешь что ты уже на суше и тут не нужно выкрикивать команды.
Чтобы почувствовать ту морскую атмосферу, нужно пожить среди моряков, почувствовать вкус сильного ветра и скорости. Есть те, кому это настолько понравилось, что для них яхта — это дом на воде, они там едят и спят. Если у кого-то есть желание оригинально провести отпуск, то можно смело отправляться кататься на яхте. Это приключение вы не забудете никогда.
Мария Трапкевич
Фото автора, заглавное фото Иварса Утинанса