Директор ЗАО «Edman»: Работы хватает, ждем молодежь

Истории об успешно действующих на территории Висагинского самоуправления предприятиях хотим продолжить рассказом о ЗАО «Edman», деятельность которого началась в 2010 году.

C момента открытия в 2010 году и на протяжении двух лет в транспортной компании «Edman» работало всего трое сотрудников, а автопарк состоял из одной единицы транспорта. Активно развиваться и расширяться предприятие начало в 2014 году. Процесс расширения затронул помещения, в которых осуществляется ремонт транспортной техники. В настоящее время проект реконструкции боксов идет к завершению и для соблюдения всех необходимых процедур предприятие информирует общественность, и пригласило городские СМИ. Воспользовавшись случаем,  мы решили поближе познакомиться с предприятием и взяли интервью у его руководителя - Алексея Абраменко.

– Алексей, расскажите о Вашей фирме, чем она занимается, каков основной вид деятельности?

– Основным видом деятельности нашей компании является предоставление услуг по перевозке автомобилей с завода изготовителя до конечного пользователя. Также с 2015 года мы предоставляем услуги по продаже комплектующих запчастей для грузовых автомобилей любых марок с возможностью замены в наших мастерских. Каждый год мы перевозим более 10 000 новых автомобилей по странам Европейского союза. Основные  логистические маршруты направлены на Германию, Бельгию, Францию, а также Испанию и Португалию. На сегодняшний день в компании насчитывается 15 наименований техники, включая автовозы, автовышки и легкий транспорт для перевозки малогабаритных грузов. Весь транспорт обслуживается в собственной ремонтной базе предприятия, в которой работает квалифицированный персонал, прошедший стажировку в Европейских странах, а также в ремонтных базах наших партнеров в Европе. За три года наша компания достигла определенных результатов, которыми мы очень довольны, но это не предел наших возможностей. С каждым днем, месяцем, годом мы получаем не только ценный опыт, но и улучшаем качество предоставляемых услуг.

– Сколько в настоящее время у вас на предприятии трудится работников?

– В 2012 году у нас работало всего 3 человека. Сейчас на предприятии трудятся 22 работника. Но эта цифра не стабильная, она постоянно меняется. Проблема в том, что не хватает квалифицированных работников. Иногда получается так, что поработав у нас и приобретя опыт, люди получают более выгодные предложения за границей и уезжают. Нам постоянно нужны работники, приглашаем на работу молодежь,. Мы остро нуждаемся в водителях категории CE. Хотели бы расширять автопарк, но кому работать?

– Работники вам требуются со стажем, или могут быть и без?

– Если приходит человек со стажем, то мы сразу отправляем водителя в рейс. Если без стажа, новичек, то около полугода он работает стажером, ездит с профессионалом. Хотя люди разные, бывает, что человек без опыта оказывается вполне компетентным и мы можем отправить его в рейс без опасения.

– Расскажите о реконструкции, что уже сделано, что планируется осуществить в рамках проекта по оборудованию ремонтной мастерской?

– Начав работать, постепенно мы поняли, что нам необходимы боксы для ремонта и обслуживания грузовой техники, ремонтная база, офис и даже магазин запчастей. Начали искать подходящую территорию и помещения. Здесь изначально были ангары размером 18 Х 12. Они оказались для нас не очень подходящими, пришлось расширять и делать пристройки. Нам нужны были большие площади с длинными ямами.

Работы по реконструкции боксов ощутимо пошли вперед, когда руководителем строительных работ стал  Йозас Адомайтис. Он  настоящий  знаток своего дела, работать с ним одно удовольствие.

Сейчас мы сделали боксы – 12 Х 25 и высотой 6 метров. Для их  окончательной переделки и реконструкции необходим архитектурный проект. Он должен быть согласован с общественностью – это обязательная процедура, которую мы и осуществили в понедельник, 20 ноября. Проект реконструкции помещений разрабатывала Утянская фирма. Средства на реконструкцию мы используем только те, которые зарабатываем в результате деятельности предприятия. 

– Какие у вас планы на будущее, сколько еще вам надо вложить, чтобы осуществить задуманное?

– Идей много. После оборудования полноценной ремонтной базы в планах  создание пункта логистики, оборудование складов, площадок промежуточного размещения грузов и т.д,  Речь идет о вложении, начиная со 150 тыс. евро. Конечно же,  без европейских инвестиций реализовать все задуманное будет сложно.

– Сейчас много говорят о безработице, о том, что «спасти» нас могут инвесторы. А как вы в целом оцениваете перспективы работы в Висагинасе, можно тут заниматься подобной деятельностью?

– На самом деле, работы в Висагинасе хватает! Главное, не боятся и необходимо, чтобы у работников было желание работать. Проблема в том, что люди порой хотят работать мало, а получать много. За время работы сталкивались с разными случаями. Не хотим связываться с любителями выпить, строго подходим к подбору персонала. Берем людей только по рекомендации, не «с улицы». Люди, которые действительно хотят работать, очень успешно трудятся у нас уже длительное время – по 4 – 5 лет и полулучают за свой труд достойную зарплату.  Очень чувствуем поддержку Биржи труда, которая помогает работнику «встать на ноги», обучает, субсидирует его рабочее место.

– Успехов Вам в дальнейшей деятельности и благодарим за беседу!

news.tts.lt