Недавно министр финансов И.Шимоните заявила, что никто в Литву контрабандный бензин не ввозит, поэтому акциз на него не снизится (а на дизелин даже повысится).:::Однако, как выяснили журналисты «Республики», картина на литовско-российской границе полностью противоположная. В Кибартай люди едут со всех уголков страны — из Каунаса, Лаздияй, Калварии, Вилкавишкиса, Мариямполе, Шакяй, их тех мест, откуда поездки в Россию хоть как-то окупаются, пишет газета «Республика».
По данным Государственной пограничной службы, за первые четыре месяца 2010 г. задержано 1,323 т контрабандного горючего (в 2007 г. — 6,4 т, 2008 г. — 7,2 т, 2009 г. — 6,1 т).
К государственной границе в Кибартай ведут четыре очереди. В первой, самой короткой, стоят следующие транзитом российские граждане, во второй — грузовые автомобили, еще в двух — «новые» предприниматели из Литвы.
«Ни один хорошо живущий человек не поедет в Россию за баком бензина, парой пачек сигарет и бутылкой водки. Всех нас гонит туда нищета и безработица», — возмущаются стоящие в очередях водители.
«Половина Каунаса ездит за российским бензином. Наш спутник — бедность. Разве можно прожить на пенсию в 500 лт? — спрашивает жительница Каунаса Гражина. — Особенно больно смотреть на нищенствующую молодежь. Власть виновата в такой ситуации. Пока была работа, так много молодежи не стояло здесь, на границе. Вот их и охватывает депрессия, вот они и выбирают смерть, сколько можно сидеть дома и смотреть в пустой холодильник?»
По словам другого завсегдатая очереди на границе Юозаса из Мариямполе, если бы ему раньше сказали, что он будет так жить, он бы просто не поверил: «До пенсии еще три года, не знаю, как протяну. Может, наши правнуки и будут жить хорошо, но не мы. Так разорить государство могут только его враги».
«В первую очередь надо дать людям работу, а не удивляться, почему они ездят в Россию за дешевым бензином. Если только люди хотят работать, им надо продавать патенты за лит, они сами будут создавать рабочие места, а не ждать помощи государства. Ведь никто не будет открывать индивидуальные предприятия, когда налогом облагают с 800 лт, которых некоторые даже не зарабатывают. Надо как можно быстрее направлять средства ЕС в инвестиции, стимулирующие экономический рост областей, где сохраняются рабочие места», — утверждает депутат А.Буткявичюс.
Немного статистики
Стоимость 1 л горючего:
Россия: бензин А95 - 2,4 лт, дизелин — 1,7 лт.
Белоруссия: бензин А95 — 2,78 лт, дизелин — 2,21 лт.
Литва: бензин А95 — 4,22 лт, дизелин — 3,62 лт.
РуНет
Способ выживания — легальная контрабанда
Объявления
board.tts.lt
Комментарии
Для комментирования необходимо войти в аккаунт Facebook (Meta)
Энергетика
другие новости раздела →
«Altra»: опыт ядерной энергетики Литвы помогает Украине (фотогалерея)
„Altra“ усиливает защиту Игналинской атомной электростанции и оценивает новые риски
„Altra“: Завершён демонтаж каналов реактора первого блока Игналинской АЭС
„Altra“ укрепляет позиции на рынке труда
Правительство утвердило порядок обновления общественных зданий
Прогресс литовского мегапроекта представлен представителям Европейского парламента
Уровень безопасности на объектах ядерной энергетики Литвы в 2025 году был высоким