Автомобильный бизнес ждет казахов

Вполне вероятно, что литовский рынок подержанных автомобилей расправит плечи.:::Оптимизм вселяет вступившие в Казахстане в силу со 2 июля льготные таможенные тарифы на ввоз неновых автомобилей.
Казахи приехали в Литву еще в начале лета, но уверенности в том, что льготные тарифы будут приняты, у них не было до самого последнего момента, пишет газета «Республика.
По словам директора общества «Варанаса», управляющего Каунасским авторынком В.Науяниса, «золотому» веку торговли б/у автомобилями в Литве пришел конец 1 января с.г. — с началом работы Таможенного союза между Россией и Казахстаном. Таможенные пошлины на автомобили, перегоняемые по территории России, в т.ч. и купленные казахами в Литве, повысили в несколько раз, после чего казахские предприниматели как в воду канули…
После почти двухмесячного застоя, в марте в Литву стали приезжать белорусские предприниматели, напуганные планами властей своей страны по присоединению к этому союзу. Три месяца кряду они, как сумасшедшие, покупали машины.
Их сменили поляки. «По сравнению с белорусами, которые всегда просят сбросить цену, поляки особо не торгуются, — рассказывает каунасский предприниматель. — Но больше всего надежд у нас на казахов — они берут машины, на которые мало кто обращает внимание. К тому же, их рынок Средней Азии практически безграничен».
Однако, постановление казахского правительства, принятое в начале июля, содержит множество ограничений. Основное: срок действия льгот – один год, после чего на ввозимые автомобили в силу вступят те же пошлины, что и в России, т.е. казахам станет невыгодно везти машины из Литвы.
Кроме того, согласно принятому постановлению, правом на льготы будут обладать граждане Казахстана, впервые ввозящие в страну неновый автомобиль, и не для продажи, а для собственного пользования. Но в Литве ждут не всех казахов, желающих приобрести автомобили, а только покупающих их для продажи. Неужели придется обходить закон?
«Знаете, лучше в это не углубляться. Там свои, восточные особенности торговли, которые будут выгодны и нам, литовцам. Думаю, что купленные для себя машины, потом все равно будут перепродавать, и никто по этому поводу не будет сильно переживать. А текст постановления, думаю, больше предназначен для того, чтобы успокоить Россию», — говорит мариямольский торговец автомобилями Арунас.
Как заявил недавно премьер-министр России В.Путин, для его страны чрезвычайно важны пошлины на ввозимые автомобили: «Россия планирует расширять свою автомобильную промышленность, поэтому будет придерживаться определенной защитной таможенной планки на ввоз новых, а особенно старых автомобилей».
 
РуНет