Жительницам КНДР вновь запретили ездить на велосипедах
В Мире 15 01 2013 1279 просмотров

Жительницам КНДР вновь запретили ездить на велосипедах

Женщинам в КНДР снова запретили ездить на велосипедах: об этом сообщает портал Daily NK со ссылкой на источник в северокорейской провинции Хамген-Пукто.::: Запрет на использование велосипедов женщинами действовал в стране и прежде, однако летом 2012 года его сняли. Теперь же, как утверждает источник, власти стали еще строже наказывать велосипедисток.

Впервые власти КНДР ввели этот запрет в 1996 году: его мотивировали тем, что езда на велосипеде является недостаточно «женственным» занятием и не соответствует образу женщины в социалистическом обществе. Когда запрет отменили, иностранные СМИ связали это с демократизацией Северной Кореи, которая якобы наметилась после прихода к власти в 2011 году нового руководителя страны Ким Чен Ына.

Между тем источник Daily NK сообщает, что запрет возобновлен с 10 января 2013 года. При этом если раньше нарушительницы могли отделаться сравнительным небольшим штрафом в размере до пяти тысяч северокорейских вон (примерно 38 долларов США), то теперь власти конфискуют у них транспортные средства. Сообщается, что женщинам запрещают ездить даже на задних сидениях велосипедов.

Натяжные потолки
Гарантия 25 лет
Бесплатный замер
Монтаж без пыли
Доверьте ваш потолок профессионалам
asteila.com, +370-636-96714.

Подробнее

На фоне экономических трудностей, с которыми сталкивается КНДР, велосипеды являются значительным подспорьем для населения, включая женщин. В частности, кореянки перевозят на двухколесном транспорте своих детей, провизию, а также доставляют товары для продажи на рынках. Первый велосипедный завод был создан в Северной Корее в 2005 году, причем власти объявили его стратегически важным из-за перебоев в работе общественного транспорта.

lenta.ru

Строительство автовокзала обойдется не в 400 тысяч, а почти в миллион евро
Строительство автовокзала обойдется не в 400 тысяч, а почти в миллион евро

«Правда ли, что строительство автовокзала обойдется уже не в 400 тысяч евро, а почти в 1 млн? Если да, то зачем он нам нужен – такой золотой?»

Все авторские имущественные права и смежные права на размещенную на сайте news.tts.lt информацию принадлежат ЗАО "Telekomunikacinių technologijų servisas", если не указано иное.
Подробнее об использовании материалов сайта