На маленьком плоту. Хождение к морю через реки и озера

5 мая от причала озера Лушис, что находится в деревне Палуше Игналинского района, на маленьком плоту отправились в путь по озерам и рекам четверо отважных мужчин, которые через 21 день намерены войти в Куршский залив Балтийского моря.

Это висагинцы - капитан Марк Баязитов и Евгений Носов, Гитис Юшкенас из Мариямполе и Роман Хоменко из латвийской Елгавы. Всех их объединяет увлеченность ролевыми играми, во время которых они и подружились, и естественно, любовь к путешествиям: все они – опытные походники.

При этом профессии у них совершенно разные: Марк – электрик, Евгений – администратор компьютерной сети, Гитис – строитель, а гость из Латвии Роман – пожарный-спасатель.

Вот эта команда, вдохновителем которой стал капитан Марк Баязитов, и решила преодолеть путь в 555 километров на небольшом плоту, размером 2 на 6 метров.

Провожать ребят прибыли друзья, родные и те, кто неравнодушен к парусам и веслам – мэр Эрландас Галагуз, известный как яхтсмен, вместе с ним вице-мэр Александра Григене, которой тоже не чужды водные просторы, и член сейма и каноист Евгений Шуклин, неоднократный чемпион Европы, мира и участник Лондонской Олимпиады.

После того, как с машины плот бы спущен на воду, началось его оснащение – веслами, мачтой, аккумуляторами, солнечными батареями, спальными мешками, сменной одеждой и всем тем, что необходимо для долгого путешествия.  

О том, как оно будет проходить, рассказал капитан Марк Баязитов.

- Это будет трудное испытание. Начинаем мы здесь, в Палуше, на озере Лушис. Дальше идем по озерам Шакарва, Жеймянис и наконец в реку Жеймяна. Из Жеймяны в Нерис, из Нериса в Неман, а из Немана в Куршский залив. Ну и там, надеюсь, до Клайпеды дойдем.

-  Будут ли у вас остановки на ночлег?
- Будем смотреть по обстоятельствам. Конечно, мы в первую очередь за безопасность, за то, чтобы не уставать, чтобы это не превращалось в каторгу. Все-таки это, так сказать, культурное мероприятие. Мы тоже хотим насладиться природой, отдохнуть, а не измучить себя, не истязать.

- То есть, никаких рекордов вы таких не ставите?
- Нет. Почему? Рекорд мы ставим. Это дистанция, которую мы преодолеем.

-Каким будет график движения и отдыха?
- Все стандартно. Восемь часов спишь, восемь часов на вахте. Во время движения кто-то будет спать, кто-то грести, кто-то еду готовить и прочими делами заниматься. Все распределено. Ну, конечно, когда устанем, захочется отдыха, остановимся, разобьем лагерь, отдохнем и с новыми силами снова пойдем.

- Еду вы будете готовить на берегу или будете перекусывать по ходу движения?
- Мы взяли с собой газовую плитку, будем питаться на плоту и на стоянках –как душе будет угодно.

-Как вы собрали свою команду?
- Да это все те же, с кем мы общаемся в обычной жизни. Не каждый отважится на такое мероприятие, поэтому это люди, уже проверенные и походами, и жизненными ситуациями.

-Почему выбран именно такой плот из дерева?
- Очень много параметров сложились в один. Для достижения рекорда нам надо стартовать именно с таким плотом. Есть ограничения по мостам, по массе, по габаритам, чтобы везде можно было пройти. А с другой стороны, это самый дешевый способ изготовить плот, потому что из дерева он обходится дешевле.

Да и на душе приятно, когда ты строишь плот по старым технологиям. Все-таки это связано с культурой селенингиста (сплавщика леса) в нашем крае. Почему бы не отдать дань традиции такой?

От себя добавим: когда-то по этому маршруту сплавлялся лес, теперь это ремесло почти исчезло, так что сплав наших путешественников на плоту – это дань старой традиции. И, кроме того, этот поход наши путешественники посвятили 50-летию города, флаг которого украшает один из бортов плота.

- Расскажите немного о техническом оснащении плота.
- Для того, чтобы чувствовать себя замечательно в ночное время, быть эффективными, безопасными, мы решили установить освещение на плот. Естественно, освещение - это энергопотребление.  У нас есть аккумулятор, инвертор и солнечная панель, которая будет поддерживать заряд. Также у нас есть специально обученный человек, который нас сопровождает на суше и тоже будет нам время от времени помогать, заряжать наш аккумулятор, что-то может поменять и так далее.

- Будете ли вы устанавливать парус?
- Естественно, когда этому будет способствовать погода. В данный момент, к сожалению, ветер нам совсем не по пути дует, и наша А-образная мачта пока без паруса.

- Какая судьба ожидает плот на финише?
- Конечно, мы с его с другого конца Литвы не повезем назад. Это финансово нерентабельно. Не знаю, как-нибудь что-нибудь придумаем по пути. Как говорится «было бы что», а куда пристроить, всегда придумаем.

-  Объявляйте аукцион!
-  Да, да, можно и так. Во время путешествия нас можно будет отслеживать в группе Facebook (группа называется Sielininkystės ekspedicija per Lietuvą, и в ней ежедневно можно видеть, где находятся наши путешественники).

Пока мы беседовали, погрузка на плот закончилась, и настал торжественный трогательный момент прощания. Мама Марка Валентина благословила каждого католической иконой Божией Матери, которая является покровительницей путешествующим.

И вот плот стал отходить от причала под бурные аплодисменты провожающих и струи шампанского, которые уже едва долетали до отплывающих путешественников.

Предлагаем всех следить за их маршрутом в открытой группе Фейсбука (Sielininkystės ekspedicija per Lietuvą,), поддерживать ребят и ждать из успешного возвращения 26-27 мая.

Инна НЕГОДА

news.tts.lt