Оптимизм с «погрешностью» на реализм
Пожалуй, так можно в целом охарактеризовать тон и содержание позиции калининградского губернатора Георгия Бооса.:::5 октября он на встрече с журналистами подвел итоги и рассказал о своих впечатлениях от переговоров с премьером, министрами и предпринимателями.
На пресс-конференции Бооса сопровождал лидер литовских промышленников Бронисловас Лубис.
Говоря об экономическом блоке переговоров, губернатор коснулся темы гармонизации железнодорожных тарифов в соседские порты и возможностей регионального сотрудничества. По версии Бооса, в реализации соглашения о регулировании транзитных потоков и тарифов в направлениях Клайпедского и Калининградского портов (так называемого проекта 2К) в последние годы (начиная с 2004) наблюдается перекос. По его данным, за последние четыре года тарифы на Калининградском направлении росли быстрей, чем на Клайпедском – соответственно в 2,17 и 1,37 раз. Особенно Бооса удивляет, почему Литва, проявляя активность в формировании грузопотоков из Китая и Казахстана, при этом не привлекает к этим планам российскую сторону – ведь без Москвы все равно не обойтись – требуется ее согласие на транзит.
Он позитивно отозвался о перспективах регионального сотрудничества, обозначив такие области, как строительство очистных сооружений на Немане и развитие туризма на Куршской косе. Однако, особое внимание губернатор уделил энергетике. Тут оно просто необходимо. Во-первых, потому что в следующем году в области входит в строй ТЭС 2 мощностью в 900 мегаватт, которая вполне бы могла стать одним из доноров Литвы после закрытия Игналинской АЭС. Ее экспортные возможности около 350 мегаватт. Во-вторых, разумно было бы координировать деятельность и при реализации атомных проектов.
Губернатор, к примеру, удивлен, почему переговоры с Польшей о строительстве «электромоста» все время проходили в стороне от Калининграда. Тем более, что РАО ЕЭС России прорабатывало эту тему, и Чубайс предлагал пустить линию через область – плечо было бы короче и дешевле. Но Польша эти предложения, видимо, по политическим мотивам игнорировала. Однако, с приходом нового премьера прагматизма в ее политике стало больше, поэтому вернуться к теме вполне возможно.
«Если мы будем вести согласованную политику в этой области, то можем стать крупным энергоцентром, который будет обеспечивать весь регион Балтийского моря», - заявил Боос. При этом он отметил, что для реализации такой амбициозной задачи важно иметь целый кластер предприятий, то есть, совокупность компаний, которые бы в комплексе решали весь круг задач ядерной энергетики – от обучения персонала до утилизации радиоактивных отходов.
«Энергетика – это именно такой кластер. И если это будет сделано в едином комплексе в Литве и области, то удельные затраты на один мегаватт будут значительно меньше», - подчеркнул губернатор.
Губернатор высоко отозвался о потенциале литовских строителей и сообщил, что предложил министру хозяйства Литвы устроить в Калининграде презентацию наших компаний в Калининграде на предмет возможности их участия в самых разных областях – от энергетики до дорог, стадионов и жилья.
А вот по вопросу о соглашении на предмет облегчения визового режима для жителей приграничных полос Босс вылил изрядный ушат здорового скепсиса. По его мнению, режим, ограничиваемый 50 километровой полосой, сильно обесценивает привлекательность проекта, при том, что цена визы снижается по сравнению с Шенгенской лишь на 10 евро (с 35 до 25 евро). А если человек случайно нарушит этот рубеж, тем более, что ведь никакой полосой он не обозначен? И за этим могут последовать жесткие санкции, например, может стать вообще невыездным? – риторически вопрошал губернатор. По мнению Бооса, в таком виде соглашением вряд ли в год воспользуются более 500-600 человек, потому оно и движется так вяло.
Поэтому он считает, что следует режим этот распространить на всю территорию Литвы и области. Именно так ставит вопрос область перед российским МИД и находит там поддержку. И не правда, будто этому препятствует Брюссель: по утверждению губернатора, он интересовался и точно знает, что ЕС не препятствует такого рода региональным инициативам.
Отвечая на вопрос, как идет расследование исчезновения литовского предпринимателя Станословаса Ючаса, губернатор честно признался, что оно зашло в тупик, и генпрокуратуре республике так до сих пор и не удалось выйти на след преступников. Он отметил, что при этом следственные органы открыты для литовских коллег и дают всю информацию, которую просит литовская сторона.
Наконец, была затронута тема и об экологии Куршской косы. Боос достаточно резко возразил в ответ на вопрос, не грозит ли косе угроза со стороны нелегальных застройщиков на российской стороне. Ответ был в стиле «чья б коровушка мычала…»
«Я был в Ниде и видел, какие четырехэтажные виллы там возводятся. У нас разрешено максимум два этажа, причем в деревянном исполнении», - парировал он.
Однако, общую постановку вопроса разделил, заявив, что именно Куршская коса является основной жемчужиной для туризма в регионе, и ее нужно оберегать как зеницу ока. При этом подчеркнул, что и в данном случае очень важно, чтобы она для туристов воспринималась как единый регион, чему должно способствовать подписание соглашения о судоходстве по Куршскому заливу. Губернатор заметил, что предлагает открыть пропускные пункты, не дожидаясь, пока в Рыбачьем будет оборудован стационарный, с тем, чтобы начать судоходство уже будущим летом.
RUNET.Lt
