Перевозчики пассажиров Литвы требуют ввести налог на легковые автомобили
Водители автобусов возмущаются, что планируется повысить налог за использование дорог, и указывают на легковые автомобили, которые до сих пор не облагаются налогом.::: По их подсчётам, из-за дополнительных расходов могут подорожать билеты для пассажиров.
Согласно подготовленному законопроекту, с мая этого года годовой налог для одного автобуса повысится в два и более раз. Например, за микроавтобус на 8-22 места надо будет платить не 600-1800 литов, а 1500 – 3000 литов. За большие автобусы налог должен увеличиться с 700 – 2600 до 1600 – 3200 литов.
«Не понимаю, почему налоги повышаются для автобусов, ведь это общественный транспорт. Хотя людей призывают пользоваться общественным транспортом, а не частными автомобилями, которые загрязняют природу, – возмущается генеральный директор компании Kautrа Линас Скарджюкас. – Я предлагаю не повышать налоги для автобусов, а обложить налогом легковые автомобили, так можно и собрать больше, и пользы также будет больше».
Он считает, что такое повышение налога обойдется предприятию более чем в 100 000 литов.
По поводу налога в правительство обратилась ассоциация перевозчиков Linava, которая тоже напомнила о том, что легковые автомобили не облагаются налогами. Но правительство не приняло во внимание одно из главных предложений перевозчиков.
Билеты могут подорожать
Генеральный директор компании Tolimojo keleivinio transporto kompanija (Toks) Арунас Индрашюс говорит и о том, что придётся повысить цены на билеты.
«Если будет повышен налог, мы вынуждены будем пересмотреть цены на билеты, хотя пока это не обсуждалось», – сообщил тот.
Такой же позиции придерживается и Linava.
«Учитывая, что ещё в прошлом году этот налог был повышен, очевидно, что дополнительные расходы ухудшат положение перевозчиков пассажиров. Перевозчики будут вынуждены повысить цену билетов для общественного транспорта», – сказал представитель компании.
Налог предполагается повысить ещё и для грузового транспорта.
Перевозка + грузчики
Перевозка мебели, бытовой техники, стройматериалов, вещей и т.д.
Вывоз старой мебели, строительного мусора.
Вывоз мусора из квартир, дач, гаражей и подвалов.
Перевозка грузов длиной до 6 м, грузоподъемность до 2,5 т.
+370-622-31044.
Дороги только ухудшаются
Представители общественного транспорта возмущены и тем, что налоги повышаются, а состояние дорог ухудшается.
«Налог собираются повысить уже второй раз, но состояние дорог трагическое, а надзор возмутителен. Мы эксплуатируем 83 автобуса, всем автобусам каждый год мы должны менять лобовые стекла, из-за того, что в них ударяются камешки из-под колёс других транспортных средств. Одно стекло стоит от 4000 литов», – возмущается Индрашюс.
Генеральный директор компании Toks утверждает, что компания согласна платить за использование дорог, но условия на дорогах должны быть безопасные.
Нечестная конкуренция
Генеральный директор Клайпедского автобусного парка Елизавета Даугининкене напомнила, что для перевозчиков сейчас и так не лучшие времена.
«Этот налог действительно очень быстро растёт - мы начали с 800 литов, а сейчас он будет достигать 3200 литов для нормального автобуса. Это сильно отразится на цене. А потоки пассажиров зависят от цен на билеты на прямую», – сказала она.
По словам Елизаветы, перевозчикам приходится конкурировать с Литовскими железными дорогами, а их повышение налога не коснется.
«Хотя деятельность по перевозке пассажиров по железной дороге убыточна, она составляет нам конкуренцию. Для нас налоги повысятся, для них – нет, а конкуренция исказится ещё больше», – заключила Даугининкене.
