Суперкар Veritas RS III с агрегатом от BMW M5 поступил в серийное производство
Хобби, отдых и развлечения 27 10 2009 2699 просмотров

Суперкар Veritas RS III с агрегатом от BMW M5 поступил в серийное производство

Автомобиль под названием Veritas RS III, изображенный на фото, появился в концепт-версии около полутора лет назад. :::Этот суперкар с открытым верхом, позаимствовавший V-образный 10-цилиндровый двигатель у BMW M5, по замыслу его создателей воздаёт должное знаменитой гоночной команде BMW, блиставшей на трассах в 40-х годах прошлого столетия. Серийная версия первого из 30 изготавливаемых вручную автомобилей уже на пути к покупателю, остальные же машины начнут расходиться к своим владельцам в январе следующего года.
Согласно информации от представителей Veritas, еще задолго до начала серийного производства 5 из 30 шикарных автомобилей уже были проданы, а еще 8 зарезервированы. Стартовая цена новинки составляет $517 000.
В немецкой компании рассказали журналистам, что производством одной модели занимается команда из 15 человек – они устанавливают ходовую часть, делают кузов и оформляют интерьер, а все производство занимает около 8 недель.
Суперкар Veritas RSIII является автомобилем с посадочной формулой 1+1 со спрятанным пассажирским сидением, которое может быть задействовано в случае необходимости. Кузов автомобиля, выполненный из ультралегкого углеволокна, построен на трубчатой раме, разработанной компанией Vermot AG.
Суперкар длиной 4,68 м и шириной 2,02 м оснащен 5,0 л V-образным 10-цилиндровым двигателем от BMW M5/M6 мощностью 507 л.с., который может сопрягаться с 7-ступенчатой коробкой передач SMG либо 6-ступенчатой механической коробкой передач, с подачей привода на задние колеса.
Автомобиль весом 1080 кг развивает скорость от 0 до 100 км/час менее чем за 3,2 сек, а его предельная скорость составляет 347 км/час.
Veritas RS III также оснастили 22-дюймовыми литыми дисками, обутыми в шины Dunlop 255/30 впереди и 325/25 сзади, новой тормозной системой от Brabham Racing с 380 мм тормозными дисками и 6-поршневыми суппортами спереди и 4-поршневыми суппортами сзади, и регулируемой по высоте спортивной подвеской.

Auto-Novosti.ru
Важно: 20 000 жителей Литвы должны поменять идентификационные карты
Важно: 20 000 жителей Литвы должны поменять идентификационные карты

Старые ID нельзя будет использовать как носители эл. подписи с 23 июля 2024 года

Все авторские имущественные права и смежные права на размещенную на сайте news.tts.lt информацию принадлежат ЗАО "Telekomunikacinių technologijų servisas", если не указано иное.
Подробнее об использовании материалов сайта