«Янукович сделал для незалежности больше, чем все «оранжевые»
В Мире 24 04 2010 2471 просмотров

«Янукович сделал для незалежности больше, чем все «оранжевые»

Михаил Леонтьев
Тележурналист :::

Последние российско-украинские договоренности, действительно, представляют прорыв в двусторонних отношениях. Для начала надо отдать должное Януковичу, который пока ведет себя гораздо более решительно и последовательно, чем от него кто-либо ожидал. Потому что, несмотря на те ограничения, которые существуют для его правительства, являющегося, по сути, результатом кланового сговора, он гнет свою линию и в кадровом, и в политическом смыслах.
С другой стороны, считать понижение цен на газ такой уж уступкой России я бы не стал. По текущему году еще можно говорить о каких-то уступках Украине, потому что некоторое время нам еще можно было бы держать высокую цену на газ, при этом Украина резко уменьшает объемы газового забора. А поскольку мы не берем с нее штрафы, то все это тоже убытки. Хотя для Украины, конечно, критически важны те краткосрочные возможности, которые предоставляет этот договор. Поскольку ее финансовое и экономическое состояние остается крайне тяжелым.

Не представляю себе руководителя России, который принял бы решение покинуть Севастополь без боя

Но если рассматривать это как долгосрочное соглашение, да еще и привязанное к флоту, то, конечно, никакая это не уступка с нашей стороны. Достаточно посмотреть, что происходит на спотовом рынке газа, чтобы понять, что цены летят вниз. И никаких оснований ожидать, что они поднимутся вверх в среднесрочной и долгосрочной перспективе, нет. А появление сланцевого газа на рынке вообще создает колоссальные проблемы для России в целом и для «Газпрома» в частности. Даже без учета темы флота такого рода соглашения не дают основания для утверждений о победе Януковича. Но дальше начинаются некоторые «но». Хотелось бы заметить такую вещь.
Мне кажется, что президент Украины, подписав это соглашение, сделал для украинской незалежности в сто раз больше, чем все «оранжевые» вместе взятые. Дело в том, что вопрос о флоте висел над украинской государственностью, поскольку они сами его подвесили. Его нужно было решать уже сейчас. Оставшиеся семь лет — это очень мало. Перебазировать флот некуда. С другой стороны, кто бы что ни говорил, я не представляю себе политического руководителя России, который бы сам принял решение покинуть Севастополь без боя. В прямом и переносном смысле слова. Может быть, кто-то бы это и сделал, но только в этот момент он перестал бы быть руководителем России. Это невозможно сделать, будучи российским лидером. Таким образом, в повестке дня встало бы решение вопроса с Украиной вообще. И вот этот «бой» вполне мог бы стать последним для Украины.

Унизительно, когда присутствие российского флота в Севастополе определяется наличием газовых скидок

Сейчас острота вопроса как бы снята. И можно дальше предаваться разговорам о взаимовыгодном сотрудничестве, налаживанию связей и так далее. А вопрос реинтеграции страны, воссоединения естественноисторического пространства, народа, экономики отложен. Притом что, конечно, положение флота в арендованном Севастополе ненормально. Как и вся ситуация в принципе. И этот договор консервирует эту ненормальность. Потому что ни Черноморский флот, ни Россия в целом не могут нормально развиваться, когда пребывание флота в Севастополе зависит от договора кого-то с кем-то. Это само по себе абсурдно. Флот должен быть в Севастополе не на основании договора, а потому, что он там должен находиться навсегда. Вне зависимости от того, кто «снаружи» этого хочет или не хочет. Это естественное, абсолютно органичное и нормальное положение дел. Все остальное является ненормальным. Никаких проблем разрушить этот договор (если внутриполитическая или внешнеполитическая конъюнктура на Украине или в России как-то изменится) нет. Это унизительно, когда присутствие российского флота в Севастополе определяется наличием газовых скидок. Может быть, мой пафос даже совсем неуместен, если рассматривать это соглашение не как стратегическую победу, а как некий тактический шаг на пути последовательной реинтеграции, который если не решает каких-то принципиальных вопросов, то, во всяком случае, дает нам фору во времени.
Если исходить из стратегии военно-политической реинтеграции постсоветского пространства (в первую очередь России и Украины), то тогда с этим договором нас можно поздравить. Вопрос о газотранспортном консорциуме не поднимался в числе условий заключения этого договора, но он все равно фигурирует. Интересен нам этот проект или нет — вопрос, конечно, сложный. Я, конечно, не уверен, что мою позицию разделяет политическое руководство, но с моей точки зрения, для нас это не судьбоносно. Должны быть более конкретные и ясные стимулы и факторы, которые заставят нас согласиться на тот или иной вариант участия в таком консорциуме. А при прочих равных это для нас спорный вопрос. По разным причинам. В том числе с точки зрения перспектив ухудшения газового рынка.

KM.RU
Куда пропали скамейки, которые раньше стояли вдоль дорожки на вокзал?
Куда пропали скамейки, которые раньше стояли вдоль дорожки на вокзал?

Такой вопрос стали задавать жители после того как в понедельник, спеша на поезд, не увидели, стоящих раньше в привычных местах, скамеек.

Все авторские имущественные права и смежные права на размещенную на сайте news.tts.lt информацию принадлежат ЗАО "Telekomunikacinių technologijų servisas", если не указано иное.
Подробнее об использовании материалов сайта